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[发明专利]一种吊具-CN201710987027.8有效
发明人：邓武星;张计锋;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B66C1/36 文献下载
摘要：公开了一种吊具，本体，包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁与所述第二侧壁之间形成开口；第一线圈和第一铁芯，第一线圈固定于第一侧壁上，第一铁芯穿设在第一线圈内；第二线圈和第二铁芯，第二线圈固定于第二侧壁上，第二铁芯穿设在第二线圈内，通过切换第一线圈与第二线圈内的电流方向使得第一铁芯相互接触或分开，以将所述开口闭合或打开。本体还包括：第一通道，第一线圈固定于第一通道上，第一铁芯滑动连接于第一通道内；第二通道，第二线圈固定于第二通道上，第二铁芯滑动连接于第二通道内。本发明的吊具形成垂直于第一侧壁的闭合力，通过改变第一线圈和第二线圈中电流的方向，可以实现吊具的闭合状态以及打开状态。
一种

[发明专利]电池包箱体截面设计方法-CN201911079799.7有效
发明人：刘治秋;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种电池包箱体截面设计方法，包括：步骤S1，确定电池包箱体截面的初始设计参数；步骤S2，验证初始设计参数是否满足初始条件；若初始设计参数满足所述初始条件，进行步骤S3，若初始设计参数不满足初始条件，重新确定初始设计参数，直至初始设计参数满足初始条件；步骤S3，根据初始设计参数建模并进行仿真。本发明提供的电池包箱体截面设计方法，通过设置初始条件对初始设计参数进行筛选，能够防止在初始设计参数远远不满足设计要求的情况下根据初始设计参数进行建模仿真的情况，减少设计过程中建模仿真的次数，由于仿真需要计算机运算较长时间，同时建模也需要设计人员付出较多时间，因而通过本方案，能够缩短电池包箱体截面的设计周期，提高设计效率。
电池箱体截面设计方法

[发明专利]一种动力电池模组上盖及具有该上盖的电池模组-CN201710951086.X有效
发明人：单长征;柴成广;王小龙;盛力 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01M50/271 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力电池模组上盖及具有该上盖的电池模组，所述动力电池模组上盖包括上盖本体，所述上盖本体的下表面与电芯组件卡接，所述上盖本体上表面形成有用于固定线束的多条纵横分布的扎线带槽口；所述上盖本体上表面设置有用于适配连接线束端子的滑槽结构，所述线束端子滑入所述滑槽结构内并与所述滑槽结构适配卡接。本发明通过在上盖本体上表面形成多条扎线带槽口，能够满足线束横向和纵向走线方向的固定需求，便于线束在电池模组上盖上的排布，同时也充分利用了电池模组上部的空间；通过设置滑槽结构，方便线束端子与电池模组上盖的连接，装配简单，连接可靠，线束排布更加整洁美观。
一种动力电池模组具有电池

[发明专利]一种节省电池箱体高度空间的双层模组-CN201710951182.4有效
发明人：王小龙;李鸿键;孙家明;单长征;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及一种节省电池箱体高度空间的双层模组，可拆卸安装在电池箱体内；包括上下布置的上模组和下模组，所述上模组的下端与所述下模组的上端可拆卸连接。本发明通过设置上下布置的双层模组，结构简单，节省了箱体高度空间、方便操作，提高了箱体的组装效率，安装过程只需要固定下层模组即可完成双层模组的安装，十分方便有效。
一种节省电池箱体高度空间双层模组

[发明专利]一种动力电池包-CN201610852909.9有效
发明人：李鸿键;王小龙;盛力;赵孟;单长征;杨槐;杨振忠;赵韬征 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池包，一种动力电池包，包括箱体及BMU，所述BMU两侧安装有L形支撑板，还包括安装板；所述箱体一侧面开设有出入口，所述安装板安装于所述箱体的外侧，并将所述出入口罩住；所述安装板一端与所述箱体铰接，一端与所述箱体可拆卸的连接；所述安装板的内侧设有滑动座，所述滑动座开设有滑槽，所述BMU可通过所述L形支撑板从所述滑槽的一端滑入；所述BMU可随所述安装板的转动进入或者穿出所述出入口。该动力电池包中的BMU在安装和拆卸过程中不需紧固或拆卸过多的螺栓，可以大大提高生产效率，并且结构简单、容易操作。
一种动力电池

[发明专利]电箱-CN201611264479.5有效
发明人：杨壮;刘治秋;蔡玉涛;赵孟;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本发明涉及一种电箱，用于固定并集中存放电池模组，包括下壳体、上壳体和支架，所述支架固定于所述下壳体内，所述支架上设有多个用于安装电池模组的安装槽，所述上壳体固定于所述下壳体上，其中，下壳体、上壳体和支架分别为一体冲压成型结构。本申请中的电箱，其主体承力部件采用一体冲压成型工艺，结构强度高，能够在保持强度的情况下使用较小厚度的板材来制作，减轻了电箱的总体质量。各个承力部件表面无焊缝，密封性好，并且制作工艺简单，能够进行大批量标准化的生产。

[发明专利]一种动力电池包-CN201610838031.3有效
发明人：李鸿键;王小龙;单长征;杨振忠;盛力;赵孟;杨槐;宋春红 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池包，包括箱体及安装于所述箱体底部的BMU，所述BMU的一侧面具有插线孔，所述BMU远离所述插线孔的一端与所述箱体铰接，所述BMU靠近所述插线孔的一端与所述箱体可拆卸的连接。该动力电池包中的BMU安装装置结构简单、容易操作，在操作BMU插线过程，能够保证插头与BMU接头垂直安装，避免插针被损坏，提高产品质量。
一种动力电池

[发明专利]一种电池非自身故障引起电压采集异常的检测方法及系统-CN201811564069.1有效
发明人：于静美;饶帆;顾辉;曾纪良 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池非自身故障引起电压采集异常的检测方法及其系统，其方法包括如下步骤：获取电池的工作状态及电压，并在所述电压满足对应所述工作状态下的预设故障条件时判定为非自身故障引起电压采集异常。本发明的检测方法，结合电池的充放电特性，通过检测电池的电压是否满足对应工作状态下的预设故障条件，从而准确判断出电池为非自身故障引起的电压采集异常，减少单体欠压、单体压差过大等故障报警，为电池管理策略提供依据，便于采取相应的措施解决故障，进而避免电池故障带来的次生危害。
一种电池自身故障引起电压采集异常检测方法系统

[发明专利]手动维护开关-CN201711099954.2有效
发明人：孟童;马超越;吕伟明 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H01H9/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种手动维护开关，包括：开关壳体，由绝缘材料制成；屏蔽层，固定在开关壳体内部，与电气设备的外壳或接地端接触；插头模组，设置于屏蔽层内部；以及插座模组，设置于屏蔽层内部，插座模组与插头模组匹配，其有益效果是，通过在手动维护开关外壳内壁，加入金属薄壁层的方法，使通过电流的端子部分被金属层包围，以此实现对电磁场的最大范围屏蔽的目的，在手动维护开关的安装法兰面设置与屏蔽层联通的金属弹片，将手动维护开关安装到箱体上时，屏蔽层尾端的金属弹片会与箱体壳体紧密连接到一起，高压线路连通后，开关在工作中会流经大电流产生电磁场，此时，金属屏蔽层屏蔽电磁场，减少对控制系统的影响，保证电子设备稳定的工作。
手动维护开关

[实用新型]一种BMU叠放式结构及包括其的动力电池系统-CN201922199852.9有效
发明人：刘雪见;王小龙;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种BMU叠放式结构及包括其的动力电池系统，包括多个BDU，所述BDU上下叠放，上下相邻的所述BDU通过连接部固定连接。通过连接部连接上下BDU，使BMU的安装和拆卸更简单化，使安装结构件易标准化，从而提高通用性，同时更适用于批量生产。
一种 bmu 叠放结构包括动力电池系统

[实用新型]一种动力电池系统包装箱-CN201922207337.0有效
发明人：刘泽川;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B65D85/88 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种动力电池系统包装箱，包括：底板、侧板结构以及盖板；侧板结构为环形且侧板结构由上向下插接在底板上；盖板扣合在侧板结构的上侧且与侧板结构的周向外侧抵靠。本实用新型提供的动力电池系统包装箱，侧板结构由上向下插接在底板上，盖板扣合在侧板结构上且与侧板结构的周向外侧抵靠，以能够实现侧板结构的限位。通过上述安装方式，盖板和侧板结构的拆卸便捷，能够防止拆箱时造成部件损坏，同时侧板结构和底板采用插接的连接方式，盖板扣合在侧板结构上，侧板结构、底板以及盖板均能够循坏利用，节约成本。同时当侧板结构、底板以及盖板中的一个损坏时，不必对包装箱全部换新，维护成本更低，能够减少资源浪费。
一种动力电池系统包装箱

[发明专利]一种电动汽车的电池管理方法-CN201710997133.4有效
发明人：陈秋婷;李丹东;邢涛;熊婷 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种电动汽车的电池管理方法，属于电动汽车技术领域。该方法包括：根据获取的多个单体的第一电压，确定第一电压处于预先设置的平台期电压区间的第一单体，根据第一单体的跳变标志对第一单体的跳变事件进行检测，得到检测结果；当检测结果为第一单体存在跳变事件时，则根据第一单体的第一电压、每个单体的第一电压及预先设置的差值阈值，确定第一单体是否恢复正常；若第一单体已经恢复正常，则对第一单体的跳变标志进行更改。通过本实施例提供的技术方案，一方面，实现了快速且精准的对电池中单体进行判定的技术效果；另一方面，实现了对电池的安全且可靠的管理；再一方面，确保了电动汽车行车或充电过程中的安全性和稳定性。
一种电动汽车电池管理方法

[发明专利]一种锂离子电池的均衡方法、装置及存储介质-CN201811572398.0有效
发明人：崔玉刚;于洋;许金梅;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种锂离子电池的均衡方法、装置及存储介质，其方法包括：分别获取多个串联电芯中各个电芯的剩余电量；判断多个直流内阻串联电芯中的第一电芯的剩余电量是否大于多个直流内阻电芯中其他电芯的剩余电量；若是，则获取在对多个直流内阻串联电芯充/放电过程中，直流内阻第一电芯的实际直流内阻数据；判断直流内阻第一电芯的实际直流内阻数据与获取的直流内阻第一电芯的直流内阻峰值数据是否相同；若是，则对多个直流内阻串联电芯进行多次脉冲充/放电处理。利用串联组中的电芯作为均衡电阻，并利用电芯化学性质自动均衡，通过大功率脉冲对电芯进行充电或者放电，使得充电时荷电状态较低的电芯或者放电时荷电状态较高的电芯，能够将脉冲的能量转化为化学能。
一种锂离子电池均衡方法装置存储介质

[实用新型]一种动力电池模组极座上盖以及极座装配结构-CN201922182931.9有效
发明人：高群;李杨;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力电池模组极座上盖以及极座装配结构，极座上盖包括一体注塑成型的上盖本体，所述上盖本体呈倒U型结构，所述上盖本体的两个卡入侧壁上分别设有卡口，所述上盖本体的两个卡入侧壁内表面上分别形成有开口槽，所述开口槽分别延伸至对应卡入侧壁的端部形成用于卡入极座的第一入口，所述卡口位于对应的开口槽内。本实用新型采用一体注塑成型的倒U型结构的上盖本体，在上盖本体上设置开口槽与极座进行配合，使极座多个侧壁都能够被限位在上盖本体的开口槽内，再通过卡口与极座卡接，能够增强极座与上盖本体的连接强度，利用开口槽进行导向，方便拆装，拆装过程不易损坏。
一种动力电池模组极座上盖以及装配结构

[实用新型]一种动力电池系统浸没式模组装置和冷却结构-CN201922211618.3有效
发明人：冯志博;李朋;李扬;盛力;杨槐 -专利权人： 常州普莱德新能源电池科技有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力电池系统浸没式模组装置和冷却结构，包括进液口、出液口、壳体和电芯模组，电芯模组安装在壳体的内腔；电芯模组与壳体的侧壁之间形成有液冷通道；进液口和出液口分别与液冷通道连通；壳体的内侧底部设有涂胶槽，涂胶槽内填充结构胶，电芯模组通过结构胶与壳体固定连接；其中，壳体的内腔填充有冷却液，将电芯模组浸没在放有冷却液的壳体内腔中进行冷却及加热，既可提升冷却及加热速率，又可起到均热电芯，缩小温差目的；本实用新型在大功率充电时，电芯温升短时间可控制在要求阈值内，确保电芯安全可靠性。
一种动力电池系统浸没模组装置冷却结构

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