[发明专利]将微粒从在内燃机的流体线路中的流体流中移除的过滤器在审

专利信息
申请号: 201611177455.6 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN106907216A 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: O.U.卡尔 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: F01N3/021 分类号: F01N3/021
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 万欣,胡斌
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 微粒 内燃机 流体 线路 中的 流中移 过滤器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种带有根据权利要求1的前序部分的特征的用于将微粒从在内燃机的流体线路中的流体流中移除的过滤器。

背景技术

在内燃机运行时,尤其对于可稀薄燃烧运行的(magerlauffähigen)内燃机而言,能够在燃烧时除了废气以外还出现碳黑微粒(Rußpartikel,有时称为烟灰微粒)。碳黑微粒伴随流体流到达内燃机的废气设备中并且能够若有可能也通过流体线路运载到新鲜空气设备中更确切地说返回到燃烧室中。为了降低碳黑微粒对内燃机的影响,普遍地在内燃机的流体线路中使用过滤器。在内燃机的流体线路中的过滤器的设计通过存在的压力和温度确定。通常期望在宽的压力区间中以及在大的温度区间上的高的抵抗性。由此制造和安装相比对于在带有更小的温度波动和压力波动的机器中的流体线路而言是更昂贵的。这此外导致这样的要求,即持久地并且作用良好地固定过滤器。

从文件WO2012/000852A1中对于在内燃机的废气设备中的过滤器已知,将在通过面处成拱形的托架元件和保持元件(带有在托架元件和保持元件中的对应的筛孔)装入到废气再循环线路中。在托架元件和保持元件之间的金属非织造织物从流体流中过滤小的微粒。双重的筛子结构和与流体流相反地成拱形的通过面负责在利用流体流加载的情况下的提高的稳定性并且避免在过滤器处的不期望的变形。

此外在文件EP2589423A1中公开了用于在内燃机中的废气设备的另外的过滤器。过滤元件力配合地通过托架元件和保持元件的相对彼此伸延的半径固定。过滤元件是稳定的金属机织物,该金属机织物在没有在托架元件和保持元件中的筛子结构的情况下是形状稳定的。

在已知的解决方案中在结构上并且在生产技术上昂贵地确保,力配合的连接不松开或碳黑微粒不滑动经过过滤器。

发明内容

本发明的任务在于,提供一种用于在托架元件和保持元件之间的过滤元件的形状维持的且持久的固定。

根据本发明该任务通过带有根据权利要求1的特征的用于将微粒从内燃机的流体线路中移除的过滤器解决。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中表明特征。

根据本发明用于将微粒从内燃机的流体线路中(尤其从通过流体线路的或在流体线路中的流体流中)移除的过滤器包括托架元件、保持元件以及过滤元件(尤其扁平的或板形的过滤元件)。过滤元件固定或容纳在托架元件和保持元件之间,其中托架元件和保持元件分别具有用于利用流体穿流的至少一个开口(优选地分别刚好一个开口)并且处于中间的过滤元件覆盖开口。在该过滤器中托架元件和保持元件穿过在过滤元件中的至少一个材料留空部材料配合地连接。

开口在过滤器使用时用作用于流体的穿流开口。材料留空部能够尤其也称作凹口、开口或穿孔。材料留空部首先不是由于托架元件和保持元件的材料配合的连接出现,而是在连接前存在于过滤元件中。材料留空部能够具有在不同的实施方式中不同的造型。例如所述材料留空部能够是圆形的、椭圆形的、三角形的、矩形的、多角形的或诸如此类。材料留空部在一些实施方式中也能够是缺口。

为了材料配合的连接过滤元件和保持元件能够例如安放到托架元件上或放入到托架元件中。通过根据本发明的材料留空部过滤元件的材料以有利的方式不通过连接过程或连接本身损害或变形。过滤元件能够基本上无应力地和/或流体密封地容纳或安装。

为了材料配合的连接在一种特别地优选的实施方式中保持元件具有至少一个凸的连接区段,该凸的连接区段至少部分地伸入到在过滤元件中的至少一个材料留空部中并且接触托架元件。对此备选地为了材料配合的连接在一种优选的实施方式中托架元件具有至少一个凸的连接区段,该凸的连接区段至少部分地伸入到在过滤元件中的至少一个材料留空部中并且接触保持元件。凸的连接区段能够例如是保持元件或托架元件的材料涂层(Materialauftragung)或材料的隆起。有利的是,凸的连接区段为了材料配合的连接已经与托架元件或保持元件处于接触中。在该情况下托架元件和保持元件能够通过连接区段无应力地连接。

在一种具体的设计方案中所述至少一个凸的连接区段是保持元件或托架元件的隆起,该隆起伸入到在过滤元件中的至少一个材料留空部中。隆起具有优点:隆起可特别地简单地通过保持元件的应变(例如通过深冲或挤压)制造。

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