[发明专利]一种减少原动机非齿轮端非法碰磨故障的诊断维修方法

说明书

一种减少原动机非齿轮端非法碰磨故障的诊断维修方法，在监测发现非齿轮端出现疑似齿轮故障的碰磨冲击，或轴承滚子端面故障，以及滚子圆周、内环外环档边故障，或发现急剧温升，则发出报警提请维修；不仅维修非齿轮端以消除碰磨或轴承故障，而且检查、修复齿轮传动的被动轴相对原动机的原动轴的平行度，或还进而检查、维修被动轴的被动轴承以减小其径向、轴向间隙。根据上述故障机理分析进行科学维修，不仅防止了事故，而且从一般维修的“治标”进步到基于系统工程的消除导致故障的外因条件之“治本”，实现了既保障安全，又减少或防止故障多发，减少备品消耗，减少维修费用，提高装备利用率等经济效益。

技术领域

本发明属于机械装备可靠性工程领域，具体涉及一种减少原动机非齿轮端非法碰磨故障的诊断维修方法。

技术背景

机械装备中的传动系统，通常含有原动机，如电动机、活塞式内燃发动机、涡轮式燃气发动机、汽轮机等输出转速、扭矩的机械，至少还含有将原动机的转速、扭矩进行传递与调整的一对齿轮组件，其中，大多数的原动齿轮直接安装在原动机的转轴上，较少的原动齿轮则是间接(通过联轴器)与原动机的输出轴连接，与原动齿轮啮合的另一个被动齿轮则安装在被动齿轮轴上。

大量使用的原动齿轮直接安装在原动机转轴上的传动方式中，经常发生原动机的非齿轮端出现故障，其中较轻的故障是非齿轮端的轴承损坏，并且在更换为新轴承也很快损坏；而其中最危险的则是原动机的轴系与非齿轮端的端盖发生碰磨，产生金属屑，进入原动机非齿轮端的轴承，引起轴承磨损，产生高温，将轴承零件表面融化发生抱轴固死事故；或破坏轴承零件，包括击破轴承档边，打破保持架，使滚子乱序，转轴偏心，造成原动机的转子和定子碰磨而破坏原动机，例如电动机发生“扫膛”，甚至“放炮”爆炸，将线圈炸出电机。

特别是，上述故障时常为一种连锁反应，经常是在“正常”运转中突然出现高温而后在很短时间(例如数十秒钟)内发生重大事故。

为了防止上述事故，治标的方法是通过加装诊断系统，及时预警上述故障，及时进行维修；而治本的方法是消除产生上述故障的系统结构内因。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对上述对安全危害极大的故障，为了及时预警故障和解除产生上述故障的系统结构内因，本发明提出了“一种减少原动机非齿轮端非法碰磨故障的诊断维修方法”。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种减少原动机非齿轮端非法碰磨故障的诊断维修方法，使用现有车载诊断系统对非齿端轴承滚子端面故障进行检测，所述减少原动机非齿轮端非法碰磨故障的诊断维修方法，

步骤一，当车载诊断系统检测到非齿端轴承滚子端面故障时，或监测到滚子圆周、内环、外环超过限制值的故障时，则立即报警，要求回库后及时维修，并提出解除原动机的指向非齿端的强轴向力的维修要求；

步骤二，当车载诊断系统检测到非齿端出现频谱为转速频率或其整倍数的故障冲击时，则立即报警，要求立即维修，并提出解除原动机的指向非齿端的超强轴向力的维修要求；

步骤三，当车载诊断系统检测到非齿端出现的温度超过环境温度达到“温升限制值”或“温度限制值”时，则立即报警，要求立即维修，并提出解除原动机的指向非齿端的超强轴向力的维修要求。

进一步，所述步骤三中，温升限制值为55度，温度限制值为90度。

进一步，所述解除原动机的指向非齿端的超强轴向力问题的方法是：调整原动齿轮所在的原动机轴与跟原动齿轮啮合的被动齿轮轴的平行度到符合规程。

进一步，调整原动机轴与被动齿轮轴的平行度到符合规程的方法之一是检查静态平行度并对不符合规程者调整到符合规程。

进一步，调整原动机轴与被动齿轮轴的平行度到符合规程的方法之二是检查动态平行度并对不符合规程者调整到符合规程。