[发明专利]用于车辆的热泵系统

权利要求书

1.一种具有电池模块和电气模块的用于车辆的热泵系统，所述热泵系统包括：

第一冷却管线，其连接到所述电池模块并且具有在其中流动的冷却剂；

冷却系统，其包括连接到第二冷却管线的散热器和第一泵，其中所述第一泵通过第一阀连接到所述第一冷却管线；

第一冷却器，其设置在所述第一冷却管线上，通过第一连接管线连接到空调系统的制冷剂管线；以及

第二冷却器，其通过设置在所述制冷剂管线上的第二阀连接到所述第二冷却管线并且连接到第二连接管线，

其中所述冷却系统使所述冷却剂沿所述第二冷却管线循环，以便冷却所述电气模块；所述第一冷却器选择性地在引入其中的所述冷却剂与制冷剂之间进行热交换，以控制所述冷却剂的温度；并且第二冷却器从选择性地引入其中的所述冷却剂回收废热，以通过在所述冷却剂和所述制冷剂之间进行热交换来使所述制冷剂的温度升高，

其中所述空调系统包括：

加热、通风和空调模块，其通过所述制冷剂管线连接并且包括控制通过蒸发器的外部空气的门；

压缩机，其通过所述制冷剂管线连接在所述蒸发器和内部冷凝器之间；

储液器，其设置在所述压缩机和所述蒸发器之间的所述制冷剂管线上；

外部冷凝器，其通过所述制冷剂管线连接到所述内部冷凝器；

第一膨胀阀，其设置在将所述外部冷凝器和所述蒸发器彼此连接的所述制冷剂管线上；

除湿管线，其一端连接到所述内部冷凝器和所述外部冷凝器之间的所述制冷剂管线，并且另一端连接到所述蒸发器和所述第一膨胀阀之间的所述制冷剂管线，并且包括第三阀；

除霜管线，其通过设置在所述内部冷凝器和所述外部冷凝器之间的所述制冷剂管线上的第四阀连接到所述外部冷凝器和所述第一膨胀阀之间的所述制冷剂管线；以及

第二膨胀阀，其设置在所述第一连接管线上；

其中所述门根据所述车辆是处于冷却模式、加热模式还是加热和除湿模式而选择性地将所述外部空气引入内部冷凝器和内部加热器中，

其中，所述第一阀在所述散热器和所述第一冷却器之间将连接到所述电气模块的所述第二冷却管线连接到所述第一冷却管线；

在所述第一冷却管线上设置通过所述第一阀将所述第一冷却器连接到所述电池模块的第一分支管线；

在所述第二冷却管线上设置将所述第二冷却管线选择性地连接到所述散热器和所述电池模块之间的所述第一冷却管线的第五阀，以及

在将所述电气模块连接到所述第一阀的所述第二冷却管线上设置通过所述第五阀将所述散热器连接到所述电气模块的第二分支管线，

其中，当所述电池模块的温度升高时或者当使用与所述制冷剂进行热交换的所述冷却剂冷却所述电池模块时：

所述第一阀打开所述第一分支管线并且关闭所述第二冷却管线和所述第一冷却管线之间的连接，以及

所述第五阀关闭所述第二冷却管线和所述第一冷却管线之间的连接，同时关闭所述第二分支管线。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的热泵系统，其中，当使用所述制冷剂冷却所述电池模块时，所述第二膨胀阀进行操作，使通过所述第一连接管线引入的所述制冷剂膨胀，并且将膨胀的制冷剂引入第一冷却器中。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的热泵系统，其中，当使用在所述散热器中冷却的冷却剂冷却所述电池模块时，所述第一阀和所述第五阀将所述第二冷却管线连接到所述第一冷却管线，并且关闭所述第一分支管线和所述第二分支管线。