[发明专利]轨道车辆的风制动装置的设计方法及装置

说明书

本发明提供一种轨道车辆的风制动装置的设计方法及装置，方法包括：根据用户需求获取设计输入参数；根据设计输入参数在预设选型数据库中确定基础制动原理、风制动原理、系统参数定义和系统配置定义，选型数据库中预先存储有设计输入参数与基础制动原理、风制动原理、系统参数定义和系统配置定义的映射关系；根据系统参数定义和系统配置定义在预设零件数据库中确定零部件明细，零件数据库中预先存储有系统参数定义、系统配置定义与零部件明细的映射关系；利用基础制动原理和风制动原理并根据零部件明细对风制动装置总装配的详细布置进行设计，风制动装置总装配的详细布置包括：风制动装置的详细布置、基础制动装置的详细布置及管路装置的详细布置。

技术领域

本发明涉及车辆设计技术领域，尤其涉及一种轨道车辆的风制动装置的设计方法及装置。

背景技术

货车风制动装置用于实现列车减速或停止运行，是确保行车安全的关键设备。一般由制动机、列车管、基础制动装置等组成。由于风制动装置结构复杂，可靠性要求高，因此，一般由经验丰富的设计人员进行设计，设计门槛较高，设计周期较长。

为解决上述问题，企业普遍采取建立知识库、产品数据库、以及多人并行的自顶向下设计方法等措施，在一定程度上提高了设计质量和工作效率。但同时要求设计人员具有更高的知识水平；具体的，现有技术中主要为采用传统的基于企业设计经验和设计软件、数据管理软件的传统设计方式。一般设计过程是：识别设计输入条件；确定基础制动装置排布方案；风制动原理设计和制动配件的选型；进行制动计算；确定系统排布方案；详细结构布置设计和工作图设计。

然而，在实施本技术方案的过程中，发明人发现现有技术存在以下缺点：

a、设计门槛高，原因是风制动装置系统的性能关键、结构复杂，难以短时间系统掌握设计方法；

b、设计质量不稳定，设计工作需多人协同，工作质量难以保证；

c、工作效率低，产品数据以产品为分类方式存储于PDM系统中，缺少同类件的梳理工作，零部件检索效率低，查询不便，导致相似结构重复设计工作多，设计工作量大，效率低；

d、知识重用率低，知识经验以文档形式管理，查询应用不便。

发明内容

本发明提供一种轨道车辆的风制动装置的设计方法及装置，可以有效地克服现有技术中存在的设计门槛高、设计质量不稳定、工作效率低以及知识重用率低的缺陷。

本发明的一方面提供了一种轨道车辆的风制动装置的设计方法，包括：

根据用户需求获取设计输入参数；

根据所述设计输入参数在预设的选型数据库中确定基础制动原理、风制动原理、系统参数定义和系统配置定义，其中，所述选型数据库中预先存储有所述设计输入参数与基础制动原理、风制动原理、系统参数定义和系统配置定义的映射关系；

根据所述系统参数定义和系统配置定义在预设的零件数据库中确定零部件明细，其中，所述零件数据库中预先存储有所述系统参数定义、系统配置定义与零部件明细的映射关系；

利用基础制动原理和风制动原理并根据零部件明细对风制动装置总装配的详细布置进行设计，其中，所述风制动装置总装配的详细布置包括：风制动装置的详细布置、基础制动装置的详细布置以及管路装置的详细布置。

进一步的，在利用基础制动原理和风制动原理并根据零部件明细对风制动装置总装配的详细布置进行设计之后，所述方法还包括：

按照预设的计算模型对所设计的风制动装置总装配进行计算，获得所述风制动装置总装配的制动能力和杆系强度；

根据所述制动能力和杆系强度判断所述风制动装置总装配是否为合理设计。

进一步的，根据所述制动能力和杆系强度判断所述风制动装置总装配是否为合理设计，具体包括：