[发明专利]一种电动车能量回收系统及方法

权利要求书

1.一种电动车能量回收系统，其特征是，包括用于电动机电力供应的主用电池(1)、用于电气设备电力供应的备用电池(2)；以及

能量回收装置(3)，该能量回收装置(3)包括离合装置(31)、以及设于离合装置(31)上的微型发电机(32)，所述微型发电机(32)的输出轴上连接有磨砂盘(33)，在电动车的前轮(9)上与其同轴心设置有磨砂环(34)；

能量回收开关(4)，其设于电动车的车把(12)上；

车速检测装置，用以输出车速信号；

坡度检测装置，用以输出坡度信号；

控制部(5)，用于接收所述车速信号及坡度信号，并进行判断；

其中，当车速大于预设值且坡度处于下坡时，所述控制部(5)控制能量回收装置(3)能被启动，通过按压能量回收开关(4)，所述微型发电机(32)通过离合装置(31)使其输出轴上连接的磨砂盘(33)与磨砂环(34)相抵以对备用电池(2)进行充电；

所述离合装置(31)包括设于电动车前叉(6)上的安装块(310)、以及设于安装块(310)上的电控锁(311)，所述电控锁(311)电连接于能量回收开关(4)，所述安装块(310)上开设有燕尾槽(312)，所述燕尾槽(312)内滑移连接有燕尾块(313)，所述燕尾块(313)的一端受控于电控锁(311)可沿燕尾槽(312)滑动，所述微型发电机(32)固接在燕尾块(313)上。

2.根据权利要求1所述的一种电动车能量回收系统，其特征是，所述燕尾块(313)的另一端与燕尾槽(312)的槽壁之间连接有减震弹簧(314)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车能量回收系统，其特征是，所述电控锁(311)包括壳体(3110)、开设于壳体(3110)上的滑道(3111)、以及设于滑道(3111)内的锁舌(3112)，所述锁舌(3112)的一端连接于燕尾块(313)的一端且另一端连接有永磁体(3113)，所述锁舌(3112)上套接有复位弹簧(3114)，所述滑道(3111)内还设置有电磁铁(3115)，所述电磁铁(3115)电连接于能量回收开关(4)，所述能量回收开关(4)控制电磁铁(3115)得电以通过锁舌(3112)驱使燕尾块(313)在燕尾槽(312)中滑动。

4.根据权利要求1所述的一种电动车能量回收系统，其特征是，该电动车能量回收系统还包括：

电量检测装置，用于检测备用电池(2)和主用电池(1)的电量值；

计数电路，用于检测能量回收开关(4)在预定时间内连续按压的次数；

继电器(7)，其转换触点分别串接在备用电池(2)与充放电电路(11)之间、以及主用电池(1)与充放电电路(11)之间；

其中，当备用电池(2)的电量值大于预设值且在预定时间内连续按压能量回收开关(4)时，所述控制部(5)控制继电器(7)动作使微型发电机(32)对主用电池(1)进行充电。

5.一种电动车能量回收方法，其特征是,包括如下步骤：

s100，通过车速检测装置检测车轮的转速状态，通过坡度检测装置检测电动车的坡度状态；

s200，由一个控制部(5)分析运算车轮的转速状态以及坡度状态，若车轮的转速大于预设值且电动车处于下坡时，则进入s300；

s300，按压能量回收开关(4)，微型发电机(32)通过离合装置(31)接近电动车的前轮(9)，使微型发电机(32)输出轴上连接的磨砂盘(33)与前轮(9)上的磨砂环(34)相抵触，通过前轮(9)的转动带动微型发电机(32)转动以对备用电池(2)进行充电；

在步骤s300中，还通过电量检测装置检测备用电池(2)和主用电池(1)的电量值，若备用电池(2)的电量值大于预设值，通过在预定时间内连续按压能量回收开关(4)，控制部(5)控制微型发电机(32)对主用电池(1)充电。

6.根据权利要求5所述的电动车能量回收方法，其特征是，若后续使用中备用电池(2)的电量值小于预设值时，按压能量回收开关(4)，控制部(5)控制微型发电机(32)对备用电池(2)续充。

7.根据权利要求5所述的电动车能量回收方法，其特征是，若主用电池(1)的电量值大于预设值时，控制部(5)控制微型发电机(32)不进行充电工作。