[发明专利]电力驱动汽车安全防护系统在审

专利信息
申请号: 201611102866.9 申请日: 2016-12-05
公开(公告)号: CN108146508A 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 肖永华;肖绍彬 申请(专利权)人: 四川省赛顺环保工程有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15;B60R19/02;B60R19/42;B60T1/04;B60N2/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 安全座椅 减震弹簧 汽车本体 装设 安全防护系统 电力驱动汽车 减震装置 自动刹车装置 汽车大架 汽车驾驶 自动刹车 天窗 可移动 安全 气囊 车体 大架
【权利要求书】:

1.一种电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述电力驱动汽车安全防护系统包括汽车大架、位于所述汽车本体四周的安全胶体、位于所述汽车本体前后两侧的减震弹簧、装设于所述每一减震弹簧上的气囊、装设于所述安全胶体内侧的大架减震装置、位于所述汽车本体内部的安全座椅、设置于所述每一安全座椅顶部的可移动的安全天窗、装设于所述安全座椅与减震弹簧之间的套装减震装置以及用于控制车体受撞击后能够自动刹车的自动刹车装置。

2.根据权利要求1所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述安全胶体由具有防撞、减震及吸能的作用的材质制成。

3.根据权利要求1所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述气囊分别设置于每一减震弹簧的中部,减小了所述汽车本体的前后两侧受到撞击后产生的撞击力。

4.根据权利要求1所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述大架减震装置上设置了弹簧及可收缩的减震管,所述弹簧分别位于所述汽车本体的左右两侧,所述减震管分别位于每一弹簧的两侧。

5.根据权利要求1所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述安全座椅设置有两个,且位于所述汽车本体的一侧。

6.根据权利要求5所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述每一安全座椅上设置了可收缩的弹簧装置,当所述汽车本体受到撞击后,所述每一安全座椅顶部的可移动的安全天窗可被开启供驾乘人员逃生。

7.根据权利要求1所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述套装减震装置为收缩管状,装设于所述安全座椅与所述减震弹簧之间。

8.根据权利要求1所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述汽车安全系统还包括轮胎及位于所述每一轮胎外侧的胶质刹车体。

9.根据权利要求8所述的电力驱动汽车安全防护系统,其特征在于,所述胶质刹车体为一胶片,且与每一对应的轮胎之间存在间隙。

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