[发明专利]一种用于氢燃料电池客车的氢安全控制方法及系统在审
申请号: | 201611092205.2 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN108146236A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 张永瑞;李振山;王永秋;张永强;李兴佳;李钰锐;梁赟 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/10 | 分类号: | B60K15/10;H01M8/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢燃料电池 安全控制 状态正常 电磁阀 氢系统 瓶口 客车 监控燃料电池 燃料电池车辆 燃料电池车 整车控制器 报警信息 国标要求 监控车辆 燃料电池 主动安全 控制器 储氢瓶 闭锁 解锁 监控 安全 | ||
1.一种用于氢燃料电池客车的氢安全控制方法,其特征在于,当整车控制器监控车辆本身没有出现严重报警信息、氢系统控制器监控储氢瓶状态正常和燃料电池监控燃料电池状态正常的情况下,解锁氢瓶口电磁阀的操作;否则,闭锁氢瓶口电磁阀的操作。
2.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池客车的氢安全控制方法,其特征在于,所述车辆本身严重报警信息包括车辆发生碰撞和加氢舱舱门开启。
3.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池客车的氢安全控制方法,其特征在于,所述储氢瓶状态正常包括储氢瓶瓶口温度、压力和易于引起氢气泄露区域的氢气浓度在设定范围内。
4.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池客车的氢安全控制方法,其特征在于,所述燃料电池状态正常包括燃料电池系统本身的氢气信息和自身运行状态无异常。
5.一种用于氢燃料电池客车的氢安全控制系统,其特征在于,所述控制系统包括:
整车控制器,用于监控车辆本身严重报警信息;
氢系统控制器,用于监控储氢瓶状态;
燃料电池控制器,用于监控燃料电池状态;
逻辑电路,该逻辑电路的输入为整车控制器、氢系统控制器和燃料电池控制器输出的控制信号,该逻辑电路的输出用于解锁或闭锁瓶口阀操作控制回路;所述瓶口阀操作控制回路用于操作控制瓶口阀。
6.根据权利要求5所述的用于氢燃料电池客车的氢安全控制系统,其特征在于,所述瓶口阀操作控制回路中串设有瓶口阀操作开关和瓶口阀供电继电器的线圈,所述瓶口阀供电继电器的触头连接瓶口阀供电电源。
7.根据权利要求5所述的用于氢燃料电池客车的氢安全控制系统,其特征在于,所述氢系统控制器还与浓度传感器、压力传感器和温度传感器连接。
8.根据权利要求5所述的用于氢燃料电池客车的氢安全控制系统,其特征在于,所述整车控制器还与碰撞传感器连接。
9.根据权利要求5所述的用于氢燃料电池客车的氢安全控制系统,其特征在于,所述整车控制器还与加氢舱舱门接近开关连接。
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