[发明专利]一种涡轮轴的定位工装及其加工方法在审
| 申请号: | 201611014764.1 | 申请日: | 2016-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN108067913A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 刘济豪;赵明伟;刘玉凤 | 申请(专利权)人: | 凤城太平洋神龙增压器有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23P15/14 |
| 代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 汪海 |
| 地址: | 118100 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装座 涡轮轴 限位盘 固装 支架 定位工装 机床主轴 液压顶尖 放入槽 加工 轴孔 涡轮增压器 自由端 涡轮 顶出 轴端 开口 相通 驱动 | ||
本发明涉及涡轮增压器生产领域,具体地说是一种涡轮轴的定位工装及其加工方法,包括限位盘、支架、液压顶尖和安装座,其中所述安装座固装于机床主轴轴端,液压顶尖通过所述机床主轴驱动顶出,支架固装于所述安装座上,在所述支架上设有供涡轮出入的开口,限位盘固装于所述安装座的自由端,在所述限位盘上设有轴孔和放入槽,且所述放入槽与所述轴孔相通。本发明适用于各个型号的涡轮轴加工,且加工精度高。
技术领域
本发明涉及涡轮增压器生产领域,具体地说是一种涡轮轴的定位工装及其加工方法。
背景技术
现有技术中的增压器涡轮轴加工方法通常包括以下步骤:1、粗车总长找正圆,半精车外圆;2、热处理去焊接应力;3、偏摆仪测外圆跳动;4、修中心孔;5、磨涡轮外圆及端面;6、铲磨削涡轮轴根部R槽;7、探伤检验;8、精车外圆及端面;9、刻字标记;10、高频淬火;11、修中心孔;12、磨搭中心架外圆;13、钻光轴端孔,车螺纹;14、粗车活塞环槽;15、精铲磨削活塞环槽;16、精磨削外圆及端面;17、磨削涡轮子午面;18、钳工修毛刺;19、动平衡;20、探伤并清洗。在这种传统方法中,需三爪夹持涡轮外圆,找正涡轮端面,用顶尖顶光轴小端面,车出靠光轴小端的一段外圆,然后搭中心架,车光轴小端面保证总长,打中心孔,然后两端对顶粗车轴杆部分,其中三爪的爪型需配合涡轮外圆R型,由于每种型号的涡轮轴R型不同,不同型号的涡轮轴加工需重新配爪型,而且加工精度还难以保证。
发明内容
本发明的目的在于提供一种涡轮轴的定位工装及其加工方法,适用于各个型号的涡轮轴加工,且加工精度高。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种涡轮轴的定位工装,包括限位盘、支架、液压顶尖和安装座,其中所述安装座固装于机床主轴轴端,液压顶尖通过所述机床主轴驱动顶出,支架固装于所述安装座上,在所述支架上设有供涡轮出入的开口,限位盘固装于所述安装座的自由端,在所述限位盘上设有轴孔和放入槽,且所述放入槽与所述轴孔相通。
加工时,设置于涡轮轴涡轮端面外侧的轴肩由所述放入槽进入轴孔中。
所述涡轮端面上设有一止口端面,所述止口端面与所述限位盘内侧相抵。
加工时,涡轮轴的涡轮端面通过液压顶尖推动与所述限位盘内侧相抵。
一种采用所述涡轮轴定位工装的加工方法,其特征在于:
步骤一:粗车外圆,并打出轴端中心孔和涡轮端中心孔;
步骤二:在涡轮端面精车加工出一个止口端面。
步骤三:将所述安装座与机床主轴固连,并将涡轮轴涡轮端面外侧的轴肩通过所述放入槽放入所述轴孔中;
步骤四:所述液压顶尖伸出顶住所述涡轮端中心孔,并使所述止口端面与所述限位盘端面相抵,轴端中心孔通过机床上的辅助顶尖顶住;
步骤五:半精车光轴上的各级外圆;
步骤六:热处理退火;
步骤七:磨削涡轮外圆及涡轮端面;
步骤八:探伤检验;
步骤九:去除所述止口端面,加工涡轮轴根部R槽;
步骤十:重新将工件放入所述限位盘的轴孔中,利用液压顶尖和机床上的辅助顶尖顶住工件,精车光轴上的各级外圆及端面。
本发明的优点与积极效果为:
1、本发明适用于各个型号的涡轮轴加工,通用性好且加工精度高。
2、本发明结构简单使用,安装方便。
附图说明
图1为涡轮轴半成品示意图,
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