[发明专利]具有容错滑行控制逻辑的传动系系统有效
申请号: | 201611004689.0 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN106740849B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | R·S·康奈利;B·R·小鲍威尔;M·W·维尔布鲁格;S·W·乔金森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 容错 滑行 控制 逻辑 传动 系统 | ||
1.一种传动系系统,其包括:
内燃发动机;
辅助起动机马达,其操作性地连接至所述发动机且构造为选择性地启动所述发动机;
可再充电能量存储系统,其电连接至所述辅助起动机马达;
频率分析器装置;以及
控制器,其被编程为用于提供对所述传动系系统的容错滑行控制,其中所述控制器被编程为用于:
当所述发动机正在运行时,以校准的频率从所述频率分析器装置接收所述可再充电能量存储系统的实部阻抗值;
将所述实部阻抗值与校准的阻抗值进行比较;以及
仅在所述实部阻抗值小于所述校准的阻抗值时,通过在阈值速度之上关闭所述发动机来执行所述传动系系统的滑行操纵。
2.根据权利要求1所述的传动系系统,其进一步包括与所述可再充电能量存储系统电气并联的附加的能量存储系统,其中所述控制器被编程为用于:
当所述实部阻抗值超过所述校准的阻抗值时,使用来自所述附加的能量存储系统的能量来命令所述发动机的启动,由此退出所述滑行操纵;以及
只要所述实部阻抗值超过所述校准的阻抗值,阻止所述滑行操纵的后续执行。
3.根据权利要求2所述的传动系系统,其中所述附加的能量存储系统是不可再充电装置。
4.根据权利要求2所述的传动系系统,其中所述附加的能量存储系统是可再充电装置。
5.根据权利要求2所述的传动系系统,其中所述控制器被编程为用于通过激活开关来命令所述发动机的启动,由此将所述附加的能量存储系统连接至所述辅助起动机马达。
6.根据权利要求2所述的传动系系统,其中所述控制器被编程为用于使用所述实部阻抗值来计算阻抗轨迹,并且仅当所述实部阻抗值小于所述校准的阻抗值以及在所述滑行操纵期间所述计算的阻抗轨迹将不会导致所述实部阻抗值超过所述校准的阻抗值时,启用所述滑行操纵的执行。
7.根据权利要求2所述的传动系系统,其中所述校准的频率为1000Hz±500Hz。
8.根据权利要求2所述的传动系系统,其进一步包括与所述可再充电能量存储系统电气并联的附加的能量存储系统,其中所述附加的能量存储系统和所述可再充电能量存储系统具有相对于彼此的单独的正负极端子。
9.根据权利要求2所述的传动系系统,其中所述阈值速度是所述发动机的速度。
10.根据权利要求2所述的传动系系统,其中所述阈值速度是车辆的速度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611004689.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:家用路由网络安全监控装置
- 下一篇:车辆控制设备