[发明专利]底侧梁、集装箱及其组合总装方法与运输方法

说明书

一种底侧梁、集装箱及其组合总装方法与运输方法，该底侧梁由能够与集装箱的侧板相连的第一底侧梁部和能够与集装箱的底横梁相连的第二底侧梁部组合而成，该第一底侧梁部与该第二底侧梁部叠置相连。本发明能够很好地满足于异地组装的应用需要。

技术领域

本发明涉及集装箱，尤其是涉及集装箱的组装方法。

背景技术

目前，绝大部分的集装箱都是在中国制造，但还是有些地方，例如：东南亚国家和地区，并没有大规模集装箱的制造能力，但需求集装箱的量比较大。这就造成需要将空箱运输到当地，从而导致这些地方集装箱使用成本的上升。因此存在一种应用需要：将集装箱的各部件在国内制造，然后分部件打包运输至海外，再经过简单组装得到一个集装箱。

参见图1，现有的集装箱10a一般由一个底架组件1a，两个侧墙组件2a、3a，一个顶板组件4a，一个前墙组件5a以及一个门端组件6a组成。其中，前、后角柱以及各角件设置在前墙组件5a和门端组件6a中。参见图2a和图2b，底架组件1a包括两个底侧梁11a，焊接在这两个底侧梁11a之间的若干底横梁12a以及铺设在这些底横梁12a上的地板13a。在总装时，各个部件全部通过焊接组装在一起。现有的这种焊接总装方法，对于异地组装的应用而言，存在一些问题：前墙组件5a、门端组件6a等伸出部分太长，不利于打包运输；并且，将各个组件打包运送到目的地后，仍需大量焊接，需要大量的打砂、油漆等后续工序。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术所存在的不足，而提出一种集装箱，能够很好地满足于异地组装的应用需要。

本发明针对上述技术问题提出一种集装箱的底侧梁，该底侧梁由能够与集装箱的侧板相连的第一底侧梁部和能够与集装箱的底横梁相连的第二底侧梁部组合而成，该第一底侧梁部与该第二底侧梁部叠置相连。

本发明针对上述技术问题还提出一种集装箱，包括底架组件和与该底架组件相配合的两个侧墙组件；其中，该底架组件包括两个第二底侧梁部和若干底横梁；每个侧墙部件包括第一底侧梁部，该底架组件的两个第二底侧梁部与这两个侧墙部件上的两个第一底侧梁部分别叠置相连，共同构成该集装箱的两个底侧梁。

本发明针对上述技术问题还提出一种集装箱的组合总装方法，该集装箱包括底架组件和与该底架组件相配合的两个侧墙组件，其中，该底架组件包括两个第二底侧梁部和若干底横梁；每个侧墙部件包括第一底侧梁部，该底架组件的两个第二底侧梁部与这两个侧墙部件上的两个第一底侧梁部对应配合并连接在一起，能够共同构成该集装箱的两个底侧梁；该集装箱主要由前述的底架组件、前述的两个侧墙组件、一个顶板组件、一个前墙组件、一个门槛和一个门楣共七个部件组合而成；该组合总装方法包括:

将两个侧板组件固定，将门槛、门楣和前墙组件焊接到这两个侧板组件上，得到上下开口的一框架；

将该框架与该底架组件对位，使得该底架组件上的第二底侧梁部与侧板组件的第一底侧梁部对应；

将该底架组件上的第二底侧梁部与侧板组件的第一底侧梁部固定连接，达到上方开口的一箱体；以及

将顶板组件放置到该箱体的顶部，并将顶板组件的四周与门楣、侧板组件、的顶侧梁以及前上梁焊接到一起。

本发明针对上述技术问题还提出一种集装箱的运输方法，将集装箱分成能够组合总装成该集装箱的一个底架组件、两个侧墙组件、一个顶板组件、一个前墙组件、一个门槛和一个门楣共七个部件，进行打包运输；其中，该底架组件包括两个第二底侧梁部和若干底横梁；每个侧墙部件包括第一底侧梁部，该底架组件的两个第二底侧梁部与这两个侧墙部件上的两个第一底侧梁部对应配合并连接在一起，能够共同构成该集装箱的两个底侧梁。