[发明专利]具有集成换热器的壳体元件在审
| 申请号: | 201610945241.2 | 申请日: | 2016-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN106948900A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
| 发明(设计)人: | D.施利;B.巴谢拉迪亚斯-布兰科;M.蒂林斯基 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M5/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 严志军,胡斌 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 集成 换热器 壳体 元件 | ||
1.一种优选用于发动机、活塞机器和/或变速装置布置的装置(V),特别是油槽,其具有用于形成侧壁结构(1.1)并且用于容纳操作流体的壳体元件(1),并且具有用于与所述操作流体热交换的换热器(2),所述换热器能够供应有温度控制流体并且具有换热元件(1.2),其特征在于,所述换热元件(1.2)形成用于所述操作流体的通流的至少一个通流导管(B),以及用于所述温度控制流体的通流的至少一个通流导管(T)。
2.根据权利要求1所述的装置(V),其特征在于,所述换热元件(1.2)为所述壳体元件(1)的部分,具体结果在于,所述换热元件(1.2)和所述壳体元件(1)由同一个构件形成。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的装置(V),其特征在于,所述换热元件(1.2)包括用于所述操作流体的多个通流导管(B),以及优选地用于所述温度控制流体的多个通流导管(T)。
4.根据前述权利要求中的一项所述的装置(V),其特征在于,所述换热元件(1.2)包括波状或起伏结构,结果在于,形成在一方面用于所述操作流体的所述至少一个通流导管(B)和在另一方面用于所述温度控制流体的所述至少一个通流导管(T)。
5.根据前述权利要求中的一项所述的装置(V),其特征在于,用于所述操作流体的所述通流导管(B)在用于所述温度控制流体的所述通流导管(T)附近且平行于其延伸。
6.根据前述权利要求中的一项所述的装置(V),其特征在于,用于所述操作流体的所述通流导管(B)和用于所述温度控制流体的所述通流导管(T)交替地重叠。
7.根据前述权利要求中的一项所述的装置(V),其特征在于,至少一个开口(1.3)形成在所述壳体元件(1)内,操作流体可经由所述至少一个开口(1.3)供给至用于所述操作流体的所述至少一个通流导管(B)。
8.根据前述权利要求中的一项所述的装置(V),其特征在于,底部元件(3)布置在所述换热元件(1.2)上方,优选在所述壳体元件(1)内在所述侧壁结构(1.1)之间。
9.根据权利要求8所述的装置(V),其特征在于,所述底部元件(3)至少部分地跨越用于所述操作流体的所述至少一个通流导管(B)。
10.根据权利要求8或权利要求9所述的装置(V),其特征在于,所述底部元件(3)在端部处与所述壳体元件(1)间隔开,以便形成所述至少一个开口(1.3),或者所述至少一个开口(1.3)形成在所述底部元件(3)中。
11.根据权利要求8至权利要求10中的一项所述的装置(V),其特征在于,所述底部元件(3)能够优选以如下方式移动,特别是滑动,以便闭合所述至少一个开口(1.3)和/或以便形成旁通开口(8),使得操作流体可被排放同时绕过用于所述操作流体的所述至少一个通流导管(B)。
12.根据前述权利要求中的一项所述的装置(V),其特征在于,所述换热器(2)具有底部闭合元件(4),并且所述换热元件(1.2)优选在所述底部闭合元件(4)与所述底部元件(3)之间延伸。
13.根据权利要求8至权利要求11中的一项所述的装置(V),其特征在于,所述底部元件(3)和/或所述底部闭合元件(4)铸造或安装到所述壳体元件(1)上。
14.一种具有根据前述权利要求中的一项所述的装置(V)的发动机、活塞机器或变速装置布置。
15.一种具有根据权利要求14所述的发动机、活塞机器或变速装置布置的商用车辆。
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