[发明专利]电子驻车制动系统的控制装置及其控制方法

说明书

本文公开了一种电子驻车制动系统的控制装置及其控制方法。电子驻车制动系统的控制装置及控制方法包括被配置为当在ESC系统中异常地执行车辆停止控制功能时从电子稳定控制(ESC)系统中接收异常操作信号的输入器；被配置为当输入异常操作信号时，确定是否从电子驻车制动(EPB)系统中输入EPB系统的操作可用性信号的确定器；以及被配置为当输入EPB的操作可用性信号时，将控制命令传送至EPB系统以激活EPB系统并使EPB系统执行制动操作的控制器。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年10月6日于韩国知识产权局(KIPO)提交的申请号为10-2015-0140184的韩国专利申请的权益，其公开通过引用并入本文。

技术领域

本公开的实施例涉及一种电子驻车制动系统的控制装置及其方法。

背景技术

通常地，传统的电子稳定控制(ESC)系统被提供以稳定车辆。

然而，传统ESC系统已经示出当由于ESC系统的异常操作，使用诸如自动驻车(AVH)和坡道起步辅助(HSA)的自动稳定式车辆保持功能执行车辆停止控制功能时，通过制动操作维持车辆稳定性的限制。

由于在使用传统ESC系统稳定控制车辆停止方面的限制，已经示出提升制动效率以及提升车辆稳定性的限制。

因此，最近，已经进行关于使用可以提升车辆可靠性以及制动效率的改进的电子驻车制动(EPB)系统及其控制方法的研究。

此外，最近，已经进行关于使用可以指导驾驶员在控制车辆停止时小心驾驶并且也减少EPB系统的维护所需要的时间以防止维护成本增加的使用改进的EPB系统的控制装置及其控制方法的研究。

发明内容

因此，本公开的一方面提供能够提升车辆可靠性和制动效率的电子驻车制动系统的控制装置及其控制方法。

本公开的另一方面提供能够指导驾驶员在控制车辆停止时小心驾驶的EPB系统的控制装置及其控制方法。

本公开的又一方面提供能够减少维护EPB系统所需的时间以防止维护成本增加的EPB系统的控制装置及其控制方法。

根据本发明的一个方面，提供一种电子驻车制动(EPB)系统的控制装置，其包括：被配置为当在ESC系统中异常地执行车辆停止控制功能时从电子稳定控制(ESC)系统中接收异常操作信号的输入器；被配置为当输入异常操作信号时确定是否从电子驻车制动(EPB)系统中输入EPB系统的操作可用性信号的确定器；以及被配置为当输入 EPB的操作可用性信号时将控制命令传送至EPB系统以激活EPB系统并使EPB系统执行制动操作的控制器。

此时，车辆停止控制功能可以包括AVH(自动驻车)和HSA(坡道起步辅助)中的至少一种。

而且，电子驻车制动(EPB)系统的控制装置可以进一步包括：被配置为当输入异常操作信号时，指示ESC系统的当前操作状态是异常状态的第一指示器。

而且，用于电子驻车制动(EPB)系统的控制装置可以进一步包括：被配置为当EPB系统的操作有效性信号未被输入时，指示EPB系统的当前操作状态是异常状态的第二指示器。

而且，电子驻车制动(EPB)系统的控制装置可以进一步包括：被配置为当控制命令被传送至EPB系统时指示EPB系统当前正在执行制动操作的第三指示器。