[发明专利]双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试装置和方法在审
申请号: | 201610806913.1 | 申请日: | 2016-09-06 |
公开(公告)号: | CN107796640A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 贺娜娜;鲁守卫;李建鹏;王鹏;张晶涛;李振东;张艳青;贺燕铭;田安民;李继凯;李海波 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 质量 飞轮 扭转 减振器 测试 装置 方法 | ||
1.一种双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试装置,其特征在于,包括:
转动惯量等于次级飞轮的转动惯量,且与初级飞轮铰接的第一工装;
转速传感器,采集双质量飞轮式扭转减振器工作时所述初级飞轮和所述第一工装的转速;
处理器,用于根据所述初级飞轮的转速和所述第一工装的转速,得到双质量飞轮式扭转减振器的减振效果。
2.根据权利要求1所述的双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试装置,其特征在于,
所述第一工装包括:
飞轮工装,通过轴承与所述初级飞轮连接;
齿圈工装,固定于所述飞轮工装的外缘,所述齿圈工装的外缘设置一圈测速齿。
3.根据权利要求2所述的双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试装置,其特征在于,所述转速传感器包括:
第一磁电转速传感器,沿所述初级飞轮的径向设置,对准所述初级飞轮的启动齿圈;
第二磁电转速传感器,沿所述第一工装的径向设置,对准所述齿圈工装。
4.根据权利要求2所述的双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试装置,其特征在于,所述齿圈工装和所述初级飞轮的材质为导磁的软磁材料。
5.根据权利要求2所述的双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试装置,其特征在于,
所述初级飞轮与发动机曲轴输出端的法兰盘相连接;
所述第一工装上安装有离合器壳。
6.一种双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试方法,其特征在于,包括:
采集双质量飞轮式扭转减振器工作时所述初级飞轮和第一工装的转速;其中,所述第一工装的转动惯量等于所述次级飞轮的转动惯量,所述第一工装与初级飞轮铰接;
根据所述初级飞轮的转速和所述第一工装的转速,得到双质量飞轮式扭转减振器的减振效果。
7.根据权利要求6所述的双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试方法,其特征在于,
所述第一工装包括:
飞轮工装,通过轴承与所述初级飞轮连接;
齿圈工装,固定于所述飞轮工装的外缘,所述齿圈工装的外缘设置一圈测速齿。
8.根据权利要求7所述的双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试方法,其特征在于,所述采集双质量飞轮式扭转减振器工作时所述初级飞轮和所述第一工装的转速步骤包括:
采用第一磁电转速传感器对准所述初级飞轮的启动齿圈,测量所述初级飞轮的转速;
采用第二磁电转速传感器对准所述齿圈工装,测量所述第一工装的转速。
9.根据权利要求6所述的双质量飞轮式扭转减振器的扭振测试方法,其特征在于,所述采集双质量飞轮式扭转减振器工作时所述初级飞轮和第一工装的转速之前还包括步骤:
计算双质量飞轮式扭转减振器的质量和转动惯量;
计算所述第一工装的质量和转动惯量,并根据所述第一工装的质量和转动惯量确定所述第一工装的尺寸参数。
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