[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系在审
申请号: | 201610565547.5 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN106609834A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 黄圣旭;鞠再昌;黄铜焕;李昌郁;池晟旭;赵源珉;权贤植;朴钟述;李炅勋;金钟洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H3/66 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:
输入轴,其用于接收发动机的扭矩;
输出轴,其用于输出经改变的发动机的扭矩;
第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;
第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;
第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;
第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;
六个控制元件,其用于将旋转元件选择性地互连,以及将旋转元件和变速器壳体选择性地互连,
其中,输入轴持续连接至第一旋转元件,并且选择性地连接至第十一旋转元件,
输出轴持续连接至第十二旋转元件和第八旋转元件,
第四旋转元件持续连接至变速器壳体,
第三旋转元件持续连接至第五旋转元件,
第七旋转元件持续连接至第十旋转元件,
通过控制六个控制元件中的三个控制元件,实现至少九个前进挡位和至少一个倒车挡位。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中:
第二旋转元件通过第一离合器选择性地连接至输入轴;
第十一旋转元件通过第二离合器选择性地连接至输入轴;
第二旋转元件通过第三离合器选择性地连接至第七旋转元件;
第六旋转元件通过第四离合器选择性地连接至第七旋转元件;
第二旋转元件通过第一制动器选择性地连接至变速器壳体;
第九旋转元件通过第二制动器选择性地连接至变速器壳体。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中:
第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件分别是第一行星齿轮组的太阳轮、行星架和内齿圈;
第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件分别是第二行星齿轮组的太阳轮、行星架和内齿圈;
第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件分别是第三行星齿轮组的太阳轮、行星架和内齿圈;
第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件分别是第四行星齿轮组的太阳轮、行星架和内齿圈。
4.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:
输入轴,其用于接收发动机的扭矩;
输出轴,其用于输出经改变的扭矩;
第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;
第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;
第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;
第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;
六个控制元件,其用于将旋转元件选择性地互连,以及将旋转元件和变速器壳体选择性地互连;
第一连接构件,其连接至第一旋转元件,并且直接连接至输入轴;
第二连接构件,其连接至第二旋转元件,选择性地连接至输入轴,并且选择性地连接至变速器壳体;
第三连接构件,其连接至第三旋转元件和第五旋转元件;
第四连接构件,其连接至第四旋转元件,并且直接连接至变速器壳体;
第五连接构件,其连接至第六旋转元件;
第六连接构件,其连接至第七旋转元件和第十旋转元件,并且选择性地连接至第二连接构件以及选择性地连接至第五连接构件;
第七连接构件,其连接至第八旋转元件和第十二旋转元件,并且直接连接至输出轴;
第八连接构件,其连接至第九旋转元件,并且选择性地连接至变速器壳体;
第九连接构件,其连接至第十一旋转元件,并且选择性地连接至第一连接构件。
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