[发明专利]学习用于DCT车辆的离合器触点的方法有效
申请号: | 201610458449.1 | 申请日: | 2016-06-22 |
公开(公告)号: | CN107084211B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 曹圣铉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16D48/02 | 分类号: | F16D48/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 学习 用于 dct 车辆 离合器 触点 方法 | ||
1.一种学习用于DCT车辆的离合器触点的方法,所述方法包括以下步骤:
在开始换挡时,通过控制器将释放侧离合器的滑移量控制在允许范围内;
执行扭矩交叉控制步骤,在控制所述释放侧离合器的滑移量之后,通过所述控制器将释放侧离合器扭矩释放到一定水平,同时向施加侧离合器施加与所述释放侧离合器扭矩相同水平的离合器扭矩;以及
执行学习确定步骤,当在所述执行扭矩交叉控制步骤中所述释放侧离合器的滑移量超出所述允许范围时,通过所述控制器学习所述施加侧离合器的触点,
其中,所述释放侧离合器的滑移量是指发动机转速和释放侧输入轴速度之间差值的绝对值。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,当在所述执行学习确定步骤中确定所述释放侧离合器的滑移量超出最大允许滑移量时,通过计算所述施加侧离合器的扭矩短缺,学习所述施加侧离合器的触点,
其中,通过以下公式确定所述的扭矩短缺:
Te-Tc=Je*dNe/dt,
其中,Te:发动机扭矩,Tc:离合器扭矩,Je:发动机转动惯量,dNe/dt:发动机角加速度。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,当在所述执行学习确定步骤中确定所述释放侧离合器的滑移量小于最小允许滑移量时,所述释放侧离合器的滑移量小于所述最小允许滑移量的时间点被学习为所述施加侧离合器的触点。
4.根据权利要求3所述的方法,其中所述施加侧离合器和所述释放侧离合器是由油压操作的湿式多片离合器,并且所述释放侧离合器的滑移量小于所述最小允许滑移量的时间点的油压被学习为所述施加侧离合器的触点。
5.一种学习用于DCT车辆的离合器触点的方法,所述方法包括以下步骤:
当开始换挡时,通过控制器将释放侧离合器的滑移量控制在允许范围内;
在控制所述释放侧离合器的滑移量之后,通过所述控制器将所述释放侧离合器扭矩逐渐降低到预定水平,同时向施加侧离合器施加离合器扭矩,所施加的离合器扭矩与所述释放侧离合器扭矩的预定水平相对应;以及
当所述释放侧离合器的滑移量超出允许范围时,通过所述控制器学习所述施加侧离合器的触点,
其中,所述释放侧离合器的滑移量是指发动机转速和释放侧输入轴速度之间差值的绝对值。
6.根据权利要求5所述的方法,其中所述允许范围为10~50转/每分钟(RPM),并且所述释放侧离合器降低的预定水平为10~50Nm。
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