[发明专利]一种铁路固化道床浇注设备

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种铁路固化道床浇注设备，尤其涉及一种聚氨酯固化道床浇注用小车。

背景技术

聚氨酯固结道床是结合了有砟轨道的弹性好、可维修性好和无砟轨道整体性好、残余累积变形缓慢两者优点的一种新型轨道结构。浇注设备即是应用于固化道床浇注，且兼具保压功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可用于铁路固化道床的浇注设备。

本发明的技术方案是：由一浇注保压前架、一预混系统承载主架、一导轨导槽机构和一电动推杆组成铁路固化道床的浇注设备；所述电动推杆两端分别与预混系统承载主架和浇注保压前架连接；所述浇注保压前架通过导轨导槽机构与预混系统承载主架连接，并在电动推杆作用下沿着钢轨方向移动；所述浇注保压前架包括浇注小车前架、浇注机构，所述的浇注小车前架包括前构架、前轮对轴箱、前连挂座、防撞组件、浇注机构安装座和推杆前座，所述的浇注机构包括浇注枪头、移动组件、齿轮齿条、移动组件导轨和浇注防护罩；所述预混系统承载主架包括浇注小车主架、刹车制动装置、连挂装置、可拆卸防 雨棚，所述的浇注小车主架包括主构架、中轮对轴箱、后轮对轴箱、编码器、导轨锁定槽、推杆后座、导槽座、后连挂座、刹车制动装置座、防掉道组件、棚顶座和锁定板，所述的刹车制动装置包括蜗轮丝杆升降机、手轮、连杆组件和闸瓦，所述的连挂装置包括小车侧组件、平车侧组件、减震装置、两个车钩和连杆；所述导轨导槽机构包括导槽组件、滚轮、导轨、导轨连杆、导轨导向块和滑动轴箱座。导轨导槽机构实现浇注设备在曲线、超高等线路上浇注的适应性，并与浇注小车主架配合实现浇注机构前后移动过程中导向作用和作业后的连挂锁定动作。浇注机构实现浇注设备的浇注作业。刹车制动装置可快速实现浇注设备的制动和缓解，并能满足浇注设备在不同坡道上的驻车制动。可拆卸防雨棚实现浇注设备的防雨和防晒。连挂装置实现浇注设备与平车的连挂，同时用于减缓浇注设备与平车连挂后走行过程中的冲击。

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。

附图说明

图1是本发明所述的浇注设备使用状态示意图。

图2是本发明所述的浇注设备结构示意图1。

图3是本发明所述的浇注设备结构示意图2。

图4是本发明所述的浇注机构6的结构示意图。

图5是本发明所述的浇注小车前架7的结构示意图。

图6是本发明所述的浇注小车主架8的结构示意图。

图7是本发明所述的导轨导槽机构9的结构示意图。

图8是本发明所述的连挂装置11的结构示意图。

图9是本发明所述的刹车制动装置13的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括一浇注保压前架1、一预混系统承载主架2、一导轨导槽机构9和一电动推杆10，所述电动推杆10两端分别与预混系统承载主架2和浇注保压前架1连接，所述浇注保压前架1通过导轨导槽机构9与预混系统承载主架2连接，并在电动推杆10作用下可沿着钢轨方向移动；所述浇注保压前架1通过连挂装置11与平车上集装箱3相连，在轨排4上进行作业，能与轨道平车连挂后由轨道平车推动走行，能够自动实现伸缩、浇注、连挂，并对浇注后的道床进行保压，以满足固化道床连续浇注和保压的作业要求。

如图2、图3所示，本发明所述的浇注保压前架1包括浇注小车前架7和浇注机构6；所述预混系统承载主架2包括浇注小车主架8、刹车制动装置13、连挂装置11、可拆卸防雨棚12。浇注机构6安装于浇注小车前架7前端；浇注小车前架7与浇注小车主架8作业时相互独立分离，作业后可连挂锁定；导轨导槽机构9的导槽结构吊装于浇注小车主架8下部，导轨结构一端安装于浇注小车前架7上，另一端作业时为活动件，作业后可与浇注小车主架8连挂锁定。由电动推杆10来实现浇注小车前架7和浇注机构6的前后移动；由导轨导槽机构9来实现曲线、超高等线路上浇注的适应性，并与浇注小车主架8配合实现浇注机构6前后移动过程中导向作用和作业后的连挂锁定动作。