[发明专利]换挡操纵机构及具有该换挡操纵机构的变速器和车辆有效
申请号: | 201610238096.4 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN105736687B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/08 | 分类号: | F16H59/08;F16H59/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 操纵 机构 具有 变速器 车辆 | ||
1.一种换挡操纵机构,其特征在于,包括:
变速杆;
选挡组件,所述选挡组件包括选挡件和选挡磁力线圈,所述选挡件与所述变速杆相连,且所述选挡件上设有选挡磁体,所述选挡磁力线圈可选择性地通电,以与所述选挡磁体配合,使所述选挡件在多个选挡位置之间移动;和/或
换挡组件,所述换挡组件包括换挡件和换挡磁力线圈,所述换挡件与所述变速杆相连,且所述换挡件上设有换挡磁体,所述换挡磁力线圈可选择性地通电,以与所述换挡磁体配合,使所述换挡件在两个换挡位置之间移动。
2.根据权利要求1所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述换挡操纵机构包括所述选挡组件和所述换挡组件;
换挡操纵机构还包括换挡操纵机构壳体,所述选挡磁力线圈和所述换挡磁力线圈均安装在所述换挡操纵机构壳体上且位于所述换挡操纵机构壳体内。
3.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述换挡操纵机构包括所述选挡组件和所述换挡组件,所述选挡磁力线圈和所述换挡磁力线圈安装在所述换挡操纵机构壳体的相对的两个侧壁上。
4.根据权利要求2或3所述的换挡操纵机构,其特征在于,多个所述选挡位置包括第一选挡位置、第二选挡位置和第三选挡位置。
5.根据权利要求4所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述选挡磁力线圈通电且所述选挡磁力线圈的磁极与所述选挡磁体的磁极相同时,所述选挡件位于所述第一选挡位置;
所述选挡磁力线圈通电且所述选挡磁力线圈的磁极与所述选挡磁体的磁极相反时,所述选挡件位于所述第二选挡位置;
所述选挡磁力线圈断电时,所述选挡件位于所述第三选挡位置。
6.根据权利要求2或3所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述选挡磁力线圈通电以使所述选挡磁力线圈的磁极与所述选挡磁体的磁极相反或相同,且控制所述选挡磁力线圈的通电电流的大小以使所述选挡件在多个选挡位置之间移动。
7.根据权利要求1所述的换挡操纵机构,其特征在于,
所述换挡操纵机构包括所述选挡组件和所述换挡组件;
所述换挡磁力线圈通电以使所述换挡磁力线圈的磁极与所述换挡磁体的磁极相同,所述换挡件位于两个所述换挡位置中的一个;
所述换挡磁力线圈通电以使所述换挡磁力线圈的磁极与所述换挡磁体的磁极相反,所述换挡件位于两个所述换挡位置中的另一个。
8.根据权利要求1所述的换挡操纵机构,其特征在于,
所述换挡操纵机构包括所述选挡组件和所述换挡组件;
所述换挡磁力线圈通电以使所述换挡磁力线圈的磁极与所述换挡磁体相反或相同,且控制所述换挡磁力线圈的通电电流的大小以使所述换挡件在两个所述换挡位置之间移动。
9.一种变速器,其特征在于,包括:
根据权利要求1-8中任一项所述的换挡操纵机构;
选挡换挡轴;
选挡传动组件,所述选挡传动组件连接在所述换挡操纵机构的选挡件与所述选挡换挡轴之间;和/或
换挡传动组件,所述换挡传动组件连接在所述换挡操纵机构的换挡件与所述选挡换挡轴之间。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的换挡操纵机构。
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