[发明专利]轮内驱动总成有效

专利信息
申请号: 201610202726.2 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN107289115B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 黄超;管艳华 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;杨颖
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 驱动 总成
【权利要求书】:

1.一种轮内驱动总成,包括:

环形外壳,包括沿轴向延伸的环形主体部以及在所述主体部的径向内侧与主体部的轴向一端固定的环形挡边部,所述挡边部将主体部所围成空间分隔为减速器腔和电机腔,所述减速器腔位于电机腔的径向内侧;

设置在所述挡边部上的环绕所述外壳的中轴线的环形油槽,所述油槽位于减速器腔的径向外侧,所述油槽的开口在轴向上背向主体部的轴向另一端;

设置在所述挡边部上的注油孔和排油孔,在径向上均位于所述油槽和减速器腔之间,并均与所述油槽、减速器腔连通;

其特征在于,所述轮内驱动总成还包括:环形盖板,与所述油槽的开口沿轴向相对设置,所述盖板与挡边部固定;

设置在所述盖板上的排气孔,所述排气孔与油槽连通;

安装在所述排气孔内的排气单向阀,所述排气单向阀用于单方向地限制空气自所述油槽排向大气。

2.如权利要求1所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述注油孔、排油孔至少其中之一为光孔。

3.如权利要求2所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述注油孔、排油孔至少其中之一的数量为两个以上,所有所述注油孔、排油孔沿周向间隔排布。

4.如权利要求1所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述盖板为可视盖板,自所述盖板能够观察到所述油槽内润滑油的油面高度。

5.如权利要求4所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述盖板在轴向上背向外壳的表面设有若干刻度线,所述刻度线用于表征所述外壳内润滑油的油量。

6.如权利要求4所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述可视盖板为自所述盖板能够观察到所述油槽内润滑油颜色的透明盖板。

7.如权利要求1所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述盖板与挡边部可拆卸固定连接;和/或,

所述盖板设有与所述油槽连通的密封通孔,所述密封通孔内安装有可拆卸地密封塞;

在所述轮内驱动总成安装至汽车上且所述密封塞自盖板上被取下时,所述外壳内的润滑油依次经由所述排油孔、油槽、密封通孔排出。

8.如权利要求7所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述可拆卸固定连接为螺栓连接,所述密封塞为螺栓,所述螺栓与密封通孔螺纹配合。

9.如权利要求7所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述密封通孔与排气孔在所述轮内驱动总成的周向上呈180度间隔设置。

10.如权利要求1至9任一项所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述排气孔与排油孔在所述轮内驱动总成的周向上呈180度间隔设置。

11.如权利要求1至9任一项所述的轮内驱动总成,其特征在于,所述排气孔与注油孔在所述轮内驱动总成的周向上间隔设置。

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