[发明专利]一种用于精确传感液力缓速器油温的壳体结构有效
| 申请号： | 201610115903.3 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN105697610B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李维彪;徐鹏远;王彦伟 | 申请（专利权）人： | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16D57/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315191 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 精确 传感 液力缓速器油温 壳体 结构 | ||
1.一种用于精确传感液力缓速器油温的壳体结构，包括主壳体(1)、盖板(2)及转子壳体(3)，所述主壳体(1)的一侧与所述盖板(2)密封连接并形成储油腔(4)，所述主壳体(1)的另一侧与所述转子壳体(3)密封连接并形成工作油腔(5)，所述主壳体(1)上设置有连通所述储油腔(4)和工作油腔(5)的进油口(6)，以及连通所述工作油腔(5)和液力缓速器热交换器的回油口(7)，其特征在于：所述主壳体(1)或转子壳体(3)上开设有与所述工作油腔(5)连通的油温检测孔(8)，所述油温检测孔(8)靠近所述回油口(7)设置；
所述油温检测孔(8)为柱形孔，所述油温检测孔(8)的轴线位于所述工作油腔(5)的径向剖切面上；
所述油温检测孔(8)的轴线与所述工作油腔(5)的边缘相切。
2.根据权利要求1所述的一种用于精确传感液力缓速器油温的壳体结构，其特征在于：还包括传感器安装管(9)，所述传感器安装管(9)的一端与所述油温检测孔(8)连通，所述传感器安装管(9)的另一端外置于空气中。
3.根据权利要求2所述的一种用于精确传感液力缓速器油温的壳体结构，其特征在于：还包括旁通管(10)，所述旁通管(10)的一端与所述传感器安装管(9)连通，所述旁通管(10)的另一端与所述储油腔(4)连通。
4.根据权利要求2所述的一种用于精确传感液力缓速器油温的壳体结构，其特征在于：所述传感器安装管(9)的侧壁上设置有加强筋(11)。
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