[发明专利]一种汽车保险杠模拟碰撞中摆锤的锁扣和脱扣装置

权利要求书

1.汽车保险杠模拟碰撞的摆锤锁扣和脱扣装置，其特征在于，包括电气控制的钢索收放机构，用于拉升摆锤的钢索，脱扣组件及摆锤限位组件；

所述钢索用于悬挂所述脱扣组件，所述摆锤限位组件用于限定所述摆锤抬升的最大高度和和最小高度，所述钢索收放机构设置于所述摆锤后上方，用于旋转回收和释放所述钢索，所述钢索末端连接有脱扣组件，所述脱扣组件设置于所述摆锤后部，所述脱扣组件还设置有限摆钢索，所述限摆钢索顶端连接于所述摆锤限位组件，所述脱扣组件还包括移动控制单元，锁扣，液压控制单元以及液压控制单元安装件，所述移动控制单元用于控制液压活塞移动以使摆锤和钢索快速脱扣，并且与所述锁扣连接处设置有定位装置，用于锁扣的快速定位安装；所述摆锤限位组件包括限位控制单元，所述限位控制单元用于控制钢索收放机构的转动和停止，所述限位控制单元为角度传感器和接近开关，所述接近开关分别设置于所述摆锤限位组件的两侧，分最高角接近开关和最低角接近开关。

2.根据权利要求1中所述的摆锤锁扣和脱扣装置，其特征在于，所述最高角接近开关中心与限摆钢索旋转轴心所成直线与垂直线夹角不小于15度，不大于45度。

3.根据权利要求1所述的摆锤锁扣和脱扣装置，其特征在于，所述最低角接近开关中心与限摆钢索旋转轴心所成直线与垂直线夹角不小于5度，不大于45度。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的摆锤锁扣和脱扣装置，其特征在于，所述装置还包括远程控制单元，其用于控制所述钢索收放机构的回收和释放转动。

5.根据权利要求4所述的摆锤锁扣和脱扣装置，其特征在于，所述移动控制单元为行程开关，所述行程开关数量不低于两个，通过行程开关间距控制液压活塞的移动距离。

6.根据权利要求5所述的摆锤锁扣和脱扣装置，其特征在于，所述摆锤包括有配重箱，配重箱内有多块配重块，配重箱外侧设有撞击头。