[发明专利]汽车软件管理系统及其操作方法有效
申请号: | 201610010851.3 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN105480176B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 吴迪;丁良学;张卫林;熊金峰;储铭 | 申请(专利权)人: | 上海创程车联网络科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 孟湘明 |
地址: | 201101 上海市闵行区中春*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 软件 管理 系统 及其 操作方法 | ||
1.一汽车软件管理系统,其特征在于,包括:
一管理平台,所述管理平台管理软件;和
至少一链路控制器,所述链路控制器被安装于汽车供管理内部通信链路与外部通信接口,其中,当需要对相应的操作目标的电气部件对应的软件进行操作时,所述管理平台向安装该汽车的所述链路控制器提供一授权码,其中,在所述链路控制器通过验证所述授权码之后,根据所述授权码中的操作目标的信息和操作内容的信息,所述链路控制器通过该电气部件连接的内部通信链路、外部通信接口以及所述管理平台建立一通信链路,以使得所述管理平台通过所述通信链路对相应的操作目标的电气部件对应的软件进行操作。
2.根据权利要求1所述的汽车软件管理系统,进一步包括至少一配置端,所述配置端分别通信地连接所述管理平台和所述链路控制器,其中,所述配置端提供向所述管理平台提供一授权请求,在所述管理平台对所述授权请求进行授权之后,所述管理平台分别对所述链路控制器和所述配置端发送所述授权码,所述配置端得以从所述管理平台获取应用于该电气部件进行操作的对应的软件,其中,所述链路控制器通过验证所述授权码之后,根据所述授权码中的操作目标的信息和操作内容的信息,所述链路控制器通过连接该电气部件的内部通信链路、外部通信接口和所述配置端建立所述通信链路,以使得所述配置端通过所述通信链路得以对相应的操作目标的电气部件对应的软件进行操作。
3.根据权利要求2所述的汽车软件管理系统,其中,所述链路控制器进一步包括一授权码验证模块、一链路管理模块和一电源模块,所述授权码验证模块通信地连接所述链路管理模块,所述电源模块分别电连接所述授权码验证模块和所述链路管理模块以向所述授权码验证模块和所述链路管理模块提供电能,其中,所述链路管理模块可操作地连接汽车的各内部通信链路和外部通信接口以根据内部通信链路的电气部件选择连通对应的内部通信链路与外部通信接口,其中,若通过所述管理平台对该电气部件对应的软件进行操作,所述链路管理模块连通与相应的操作目标的该电气部件连接的内部通信链路与外部通信接口,所述链路管理模块进一步建立外部通信接口与所述管理平台之间的外部通信链路,形成所述通信链路,从而使得所述管理平台对该电气部件对应的软件进行操作,其中,若通过所述配置端对该电气部件对应的软件进行操作,所述链路管理模块连通与该电气部件连接的内部通信链路与外部通信接口,所述链路管理模块进一步建立外部通信接口与所述配置端之间的外部通信链路,形成所述通信链路,从而使得所述配置端对该电气部件对应的软件进行操作。
4.根据权利要求3所述的软件管理系统,其中,所述内部通信链路为内部CAN总线,所述外部通信接口为CAN总线接口,其中,所述链路管理模块连通与该电气部件连接的CAN总线与CAN总线接口,若通过所述管理平台对该电气部件对应的软件进行操作,则所述链路管理模块建立CAN总线接口与所述管理平台之间的外部通信链路,若通过所述配置端对该电气部件对应的软件进行操作,则所述链路管理模块建立CAN总线接口与所述配置端之间的外部通信链路,其中,内部CAN总线中包括与电池管理系统连接的CAN总线、与整车控制器连接的CAN总线和与电机控制器连接的CAN总线。
5.根据权利要求3所述的汽车软件管理系统,其中,所述管理平台进一步包括互相通信地连接的一用户管理模块、一车辆管理模块和一管理模块,其中,所述用户管理模块管理用户信息,用户的汽车的各电气部件对应的软件进行的每次操作都被记录于所述用户管理模块的该用户信息,其中,所述车辆管理模块管理各汽车信息以及汽车对应的各电气部件信息,所述车辆管理模块进一步用于存储各电气部件对应的软件的各版本,其中,所述管理模块生成所述授权码以及通过所述通信链路对汽车的电气部件对应的软件进行操作。
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