[发明专利]弹出装置在审
| 申请号: | 201580064743.8 | 申请日: | 2015-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN107000554A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 铃木信太郎;关诚雄 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E05C17/22;E05F1/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 青炜,尹文会 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹出 装置 | ||
1.一种弹出装置,其中,具备:
车门开度限位器,其构成为相对于车门固定;
开度限位连杆,其一端构成为相对于车辆车体被支承为能够转动,并且,该开度限位连杆一边从上述车门开度限位器被施加按压力一边在上述一端与上述开度限位连杆的另一端之间相对于上述车门开度限位器进行相对移动;
弹出臂,其配置于上述开度限位连杆的上述另一端侧,是绕转动轴转动的弹出杆,通过该弹出杆的一端侧进行施力以使上述开度限位连杆沿上述车门打开的方向进行上述相对移动;
凸轮部,其绕凸轮轴转动且具有外周面;以及
曲柄杆,其沿上述凸轮部的上述外周面移动,
在上述凸轮部向上述凸轮轴的一个方向旋转时,上述曲柄杆沿上述凸轮部的上述外周面移动,上述弹出臂的上述一端对上述开度限位连杆施力诱发上述相对移动而使车门弹出。
2.根据权利要求1所述的车门用的弹出装置,其中,
在上述相对移动结束时或者上述相对移动结束之后,到对上述凸轮部的驱动装置的旋转方向进行切换的切换开关根据上述凸轮部的位置而反应,以使上述凸轮部朝向与上述一个方向相反的方向旋转时,具有规定的时间间隔。
3.根据权利要求1或2所述的车门用的弹出装置,其中,
在上述相对移动结束后,对上述凸轮部的驱动装置的旋转方向进行切换的切换开关根据上述凸轮部的位置而反应,以使上述凸轮部朝向与上述一个方向相反的方向旋转,通过上述凸轮部朝向上述相反的方向旋转,上述弹出臂返回初始位置。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车门用的弹出装置,其中,
上述车门具备在关闭时进行上述车门向上述车辆车体的卡止和该卡止的解除的锁定机构、以及用于进行上述卡止和上述解除的锁定解除装置,
具备能够转动的锁定解除连杆,其一端通过第一线部件连接于上述锁定解除装置,另一端通过第二线部件连接于上述锁定机构,
若利用上述锁定解除装置拉动上述第一线部件,则上述锁定解除连杆进行上述转动,拉动上述第二线部件,上述锁定机构进行上述卡止的上述解除,
在上述凸轮部朝上述凸轮轴的上述一个方向进行上述旋转,上述弹出臂的上述一端诱发上述开度限位连杆的上述相对移动时,上述凸轮部诱发上述锁定解除连杆拉动上述第二线部件这样的转动,上述锁定机构进行上述卡止的上述解除。
5.根据权利要求4所述的车门用的弹出装置,其中,
若上述凸轮部朝上述相反的方向旋转,则诱发上述锁定解除连杆压回上述第二线部件这样的转动,上述锁定机构进行上述卡止。
6.一种弹出装置,是安装于车辆车体的车门的弹出装置,其中,具备:
弹出臂,其配置在一端构成为相对于车辆车体被支承为能够转动的开度限位连杆的另一端侧,是绕上述转动的转动轴进行转动的弹出杆,通过该弹出杆的一端侧施加力而使上述开度限位连杆沿上述车门打开的方向进行上述相对移动;和
凸轮部,其绕凸轮轴转动且具有外周面,
在上述凸轮部向上述外周面的一个方向旋转时,上述曲柄杆沿上述凸轮部的上述外周面移动,上述弹出臂的上述一端对上述开度限位连杆施力,诱发上述相对移动而使车门弹出。
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