[发明专利]充气轮胎、充气轮胎的制造装置及制造方法

说明书

充气轮胎(1)以中心轴为中心旋转。充气轮胎具有：胎面胶(6)，其具有接地面；槽(20)，其设在胎面胶上，具有包括底面以及连结底面和接地面的侧面的内表面；以及涂覆膜(50)，其以覆盖内表面的至少一部分的方式配置，减少照射至内表面的紫外线。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎、充气轮胎的制造装置及制造方法。

背景技术

充气轮胎中，在胎面部的槽的内表面，可能产生被称为槽裂纹的裂纹。专利文献1中公开了一种抑制槽裂纹产生的技术的一例。此外，还对充气轮胎的橡胶表面进行涂覆，赋予充气轮胎特定的功能(例如参照专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2013-177113号公报

专利文献2：日本专利特表2004-526814号公报

发明内容

发明要解决的问题

作为槽裂纹的原因，可列举出胎面部橡胶中所含有的配合剂的成分、胎面部橡胶的经时劣化、行驶时的充气轮胎的变形、臭氧与槽内表面的接触以及紫外线对槽内表面的照射等。尤其是空气中的臭氧接触胎面部的槽内表面以及紫外线照射到胎面部槽内表面这两个原因会导致槽裂纹产生的可能性变大。

此外，可对充气轮胎的胎面胶槽的内表面进行涂覆时，可能会提高充气轮胎的性能。充气轮胎的胎面胶设有如主槽、胎纹槽以及刀槽花纹等延伸方向和宽度各异的各种槽。尚未开发出圆滑地对这些槽的内表面进行涂覆的技术。

本发明方式的目的在于，提供一种可抑制因臭氧接触及紫外线照射产生槽裂纹的充气轮胎。此外，本发明方式的目的还在于提供一种可圆滑涂覆胎面胶槽的内表面的充气轮胎的制造装置及制造方法。

技术方案

根据本发明的第1方式，提供一种充气轮胎，其以中心轴为中心旋转，具有：胎面胶，其具有接地面；槽，其设在所述胎面胶上，具有包括底面以及连结所述底面和所述接地面的侧面的内表面；以及涂覆膜，其以覆盖所述内表面的至少一部分的方式配置，减少照射至所述内表面的紫外线。

根据本发明的第1方式，通过涂覆膜减少胎面胶槽内表面的臭氧接触量以及紫外线照射量，因此，可抑制臭氧接触和紫外线照射引起的槽裂纹的产生。槽裂纹是指在胎面胶槽内表面产生的裂纹。通过设置涂覆膜，可防止槽的内表面中，胎面胶和空气直接接触。由于设置了起到空气隔断膜作用的涂覆膜，因此，可在很大程度上抑制空气中含有的臭氧对橡胶成分造成的化学影响。此外，通过设置含有可减少紫外线的成分的涂覆膜，可防止紫外线直接照射至胎面胶槽的内表面。从而，可抑制接触臭氧和紫外线照射导致的槽裂纹的产生。

胎面胶槽至少包括主槽(周向槽)、胎纹槽、倾斜槽以及刀槽花纹中的一个。主槽是指具有4.0[mm]以上宽度的周向槽。主槽也可以具有4.0[mm]以上的宽度，具有5.0[mm]以上的深度。胎纹槽是指具有1.5[mm]以上宽度的横槽。胎纹槽也可以具有1.5[mm]以上的宽度，具有4.0[mm]以上的深度，一部分也可以具有不足4.0[mm]的深度。刀槽花纹是指具有不足1.5[mm]宽度的横槽。刀槽花纹是在接地时关闭开口的槽。

本发明的第1方式中，也可以具有底漆膜，其配置在所述内表面和所述涂覆膜之间，以水性丙烯酸乳液为主成分。

由此，提高了涂覆膜和胎面胶内表面的粘合强度。通过提高涂覆膜和胎面胶内表面的粘附强度，可充分获得涂覆膜的空气隔断功能。因此，可抑制接触臭氧导致的槽裂纹的产生。此外，通过提高粘附强度，还可充分获得涂覆膜的紫外线隔断功能。因此，可抑制紫外线照射导致的槽裂纹的产生。

本发明的第1方式中，将所述槽的深度设为H，将所述槽的宽度设为W，将所述胎面胶的厚度设为D时，也可以满足H≥0.3D且H/W≤5的条件。