[发明专利]冷却系统和具有这样的冷却系统的内燃机

说明书

建议了一种冷却系统（3），具有至少一个第一有待冷却的组件（5），第一冷却剂线路（7）汇接到该组件中，其中，为了所述第一组件（5）的排气，第一排气线路（9）与所述第一组件（5）流体连接。所述冷却系统（3）的特征在于，所述第一排气线路（9）汇接到第二冷却剂线路（11）中。

技术领域

本发明涉及冷却系统以及具有这样的冷却系统的内燃机。

背景技术

在这里所论述类型的冷却系统通常具有冷却剂回路，该冷却介质回路由液态的冷却剂穿流，该冷却剂用于容纳来自有待冷却的组件、例如内燃机的热量。在填充或者补充填充冷却剂时，或者通过这样的冷却系统的必要时存在的不密封性，能够出现空气夹杂物，该空气夹杂物不利地对所述冷却系统的冷却性能起作用。对此，在已知的冷却系统中设置的是，排气线路与有待冷却的组件（该组件经过冷却剂线路利用冷却剂来供应）为了该组件的排气而流体连接。在此，所述排气线路不同于所述冷却剂线路并且不用于提供冷却剂，而是其实专用于所述组件的排气。所述排气线路典型地导引至所述冷却系统的气泡分离器，一般，多个从不同的组件到来的排气线路汇接到所述气泡分离器中，或者所述排气线路被引导到用于所述冷却剂回路的平衡容器中，其中，在所述气泡分离器中或者所述收集容器中的空气能够与所述冷却剂分离。为了达到所述气泡分离器或者平衡容器，在任何情况下组件（其较大程度地离开这些进行布置）需要长的排气线路，该排气线路尤其必须以复杂的方式布设在内燃机处。从中得到了显著的结构花费、制造花费、装配花费和鉴定花费以及高的开发成本。此外，这样的长的线路的可接近性不能够被彻底保证，这使得装配要么繁琐和昂贵要么需要可能的补充构造。为了使得排气线路相对于振动和必要时从中得到的破裂较不易受影响，则这些排气线路必须被保持在规律的间距中。这点尤其造成的是，长的排气线路紧固在不同的构件处，其中，必须平衡公差或者说不可能的公差平衡会导致批量装配过程的故障。如果所述排气线路绷紧地装配，则这能够导致在运行中所述线路的破裂。作为另外的问题得到的是，将排气线路保持在所期望的位置处通常不可能，因为其它的构件处在路上。于是，较大的间距必须通过所述排气线路以自由振动的方式来克服。在此，所述排气线路的易受振动影响性随着其自由振动的长度而提高。对此遇到的另外的问题是，在中央供馈到气泡分离器中或者平衡容器中时必须给不同的排气线路配设隔板，该隔板通过不同的直径保证的是，平衡有待排气的组件的不同的压力水平。在此，必须部分地使用具有1 mm或者更少的流动直径，其中，产生高的流动阻力并且出现堵塞危险，例如当在冷却剂中存在颗粒时。

发明内容

本发明所针对的任务在于，建立冷却系统和具有这样的冷却系统的内燃机，其中，不出现所提到的缺点。

为此本发明提出一种冷却系统，其具有至少一个第一有待冷却的组件，第一冷却剂线路汇接到该组件中，其中，为了所述第一组件的排气，第一排气线路与所述第一组件流体连接，其特征在于，所述第一排气线路汇接到第二冷却剂线路中。还提出一种内燃机，其具有所述的冷却系统。

所述任务尤其这样来解决，即，建立一种冷却系统，该冷却系统具有至少一个有待冷却的第一组件，第一冷却剂线路汇接到该组件中，其中，不同于所述第一冷却剂线路的第一排气线路与所述第一组件流体连接，以用于该第一组件的排气。在此设置的是，所述第一排气线路汇接到第二冷却剂线路中。从所述第一组件起的排气线路因而不向着中央的供馈位置、例如平衡容器或者气泡分离器导引，而是其实尤其分散地导引到第二冷却剂线路中，从而从所述第一组件中导出的空气通过所述第二冷却剂线路沿着所述冷却剂回路能够继续供送。通过这种分散的构造方案，所述排气线路尤其也能够在第一所述有待冷却的组件与平衡容器相距布置时被更短地构造，即当设置了中央的导送位置和多个排气线路的相会部时。由此，能够至少在很大程度上优选地完全地避免与较长的排气线路相联系的缺点（尤其是结构方面的类型并且鉴于固持和易受振动影响性）。此外，不再存在隔板的混淆危险。其实，对于不同的排气线路，能够采用相同的隔板直径，从而能够使用通用件。因为不再需要平衡在中央的导送位置处的多个组件的不同的压力水平，则也能够较大地选择隔板直径，从而通过在所述冷却剂中存在的颗粒来避免堵塞危险。