[发明专利]热疲劳特性优异的奥氏体系耐热铸钢和包含其的排气系统部件

权利要求书

1.一种热疲劳特性优异的奥氏体系耐热铸钢，其特征在于，

以质量基准计含有

C：0.3％～0.5％、

Si：0.5％～3％、

Mn：0.5％～2％、

Cr：15％～30％、

Ni：6％～30％、

Nb：0.6％～5％、

N：0.01％～0.5％、和

S：0.05％～0.5％，

C与N的含量比C/N为4～7，

余量由Fe和不可避免的杂质构成，

且由下述式(1)和(2)表示的Cr碳化物生成指数A与Nb碳化物生成指数B的比率A/B为0.6～1.7，

A＝8.5C-Nb+0.05Cr+0.65Ni-5…(1)

B＝7.8Nb…(2)

其中，各式中的元素符号表示其质量百分比含量。

2.根据权利要求1所述的奥氏体系耐热铸钢，其特征在于，还含有0.005质量％～0.5质量％的Zr。

3.根据权利要求2所述的奥氏体系耐热铸钢，其特征在于，组织中的当量圆直径1.5μm以上的Zr氮化物粒子的数量在每500μm×500μm即0.25mm²视野面积中为20个～150个，其中，Zr氮化物粒子的数量是根据使用具备能量色散型X射线分析装置的电场放射型扫描电子显微镜拍摄的电子显微镜照片的图像解析而测定的。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的奥氏体系耐热铸钢，其特征在于，通过高温低循环疲劳试验测定的疲劳寿命为1500次循环以上，

所述高温低循环疲劳试验在试验温度900℃、应变幅度0.5％、应变速度0.1％/秒、和压缩保持时间1分钟的条件下通过拉伸、压缩来增减应变。

5.一种排气系统部件，其特征在于，包含权利要求1～4中任一项所述的奥氏体系耐热铸钢。

6.根据权利要求5所述的排气系统部件，其特征在于，所述排气系统部件为涡轮外壳、排气歧管、涡轮外壳一体排气歧管、催化剂壳体、催化剂壳体一体排气歧管、或排气出口。