[发明专利]用于液压的车辆制动设备的压力发生器

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分所述特征的、用于液压的车辆制动设备的压力发生器。所述压力发生器尤其被设置用于助力制动设备，但是所述压力发生器例如也能够用于滑转调节。

背景技术

螺旋齿轮传动机构（Schraubgetriebe）是已知的。所述螺旋齿轮传动机构例如具有主轴和主轴螺母，所述主轴螺母的内螺纹与所述主轴的螺纹处于啮合中。通过旋转驱动所述主轴螺母或者所述主轴来轴向地移动其他部件、即所述主轴或者所述主轴螺母。除了具有滑动的螺纹的螺纹传动装置之外还有这样的螺纹传动装置，该螺纹传动装置具有滚动体例如作为滚珠丝杠传动装置或者滚子丝杠传动装置（Rollengewindetriebe）。所述主轴螺母或所述主轴一般也能够被理解为螺旋齿轮传动机构的能够旋转的、轴向固定的并且具有螺纹的构件，并且其他部件、即所述主轴或者所述主轴螺母能够被理解为螺旋齿轮传动机构的能够轴向移动的、抗扭的并且具有配对螺纹的构件。所述螺纹和所述配对螺纹直接地或者间接地例如通过滚动体处于啮合中，从而使得所述螺旋齿轮传动机构的能够旋转的构件的旋转驱动轴向地移动所述能够轴向移动的构件。

同样已知的是具有太阳轮、行星齿轮并且具有同心地围绕着所述太阳轮的空心轮的行星齿轮传动机构，所述行星齿轮与所述太阳轮啮合并且在旋转驱动时围绕着所述太阳轮环绕，所述行星齿轮同样与所述空心轮啮合并且在旋转驱动时所述行星齿轮在所述空心轮中环绕。所述行星齿轮偏心地并且以能够旋转的方式布置在行星齿轮架处，所述行星齿轮架相对于所述太阳轮并且相对于所述空心轮同轴地布置。

发明内容

根据本发明的、具有权利要求1所述特征的压力发生器具有活塞-气缸-单元，所述活塞-气缸-单元具有气缸和能够在所述气缸中移动的活塞。通过相对于所述气缸来移动所述活塞进入到所述气缸中能够建立液压的压力并且挤出或者输送制动液。在根据本发明的压力发生器中，所述活塞或者所述气缸与螺旋齿轮传动机构的能够轴向移动的构件连接，从而使得所述螺旋齿轮传动机构的能够旋转的构件的旋转驱动轴向地移动所述螺旋齿轮传动机构的能够轴向移动的构件，并且通过所述能够轴向移动的构件关于所述气缸来移动所述活塞-气缸-单元的活塞。通过这种方式能够产生液压的压力或者能够挤出或者输送制动液。

为了旋转驱动所述螺旋齿轮传动机构的能够旋转的构件，根据本发明的压力发生器具有行星齿轮传动机构，其中根据本发明，所述螺旋齿轮传动机构的能够旋转的构件构成所述行星齿轮传动机构的行星齿轮架。主轴螺母或者一般所述螺旋齿轮传动机构的具有内螺纹的空心部件尤其适用作行星齿轮架，所述行星齿轮架用于以距离转轴相同的间距来以能够旋转的方式并且偏心地紧固所述行星齿轮传动机构的行星齿轮。

从属权利要求把在权利要求1中所给出的发明的有利的设计方案和改进方案作为主题。

权利要求2规定了一种空心的、例如管形的拉连接部（Zugverbinder），所述螺旋齿轮传动机构、所述螺旋齿轮传动机构的至少一部分长度以及可能附加地所述行星齿轮传动机构以空间节约的方式安置在所述拉连接部中，并且所述拉连接部将所述螺旋齿轮传动机构与所述活塞-气缸-单元连接起来。所述螺旋齿轮传动机构的能够旋转的构件与所述拉连接部是轴向固定的，并且所述活塞-气缸-单元的气缸或者活塞直接地或者间接地通过一个或者多个构件与所述拉连接部连接。所述活塞-气缸-单元的下述这样的部件与所述拉连接部连接，所述部件没有与所述螺旋齿轮传动机构的能够轴向移动的构件连接。如果所述活塞-气缸-单元的活塞通过相对于所述气缸移动进入到所述气缸中而产生液压的压力，那么其引起到所述螺旋齿轮传动机构的能够轴向移动的构件上的压力并且作为反作用力在所述拉连接部中引起拉力，所述拉连接部将所述拉力传递到所述螺旋齿轮传动机构的能够旋转的构件上，所述能够旋转的构件与所述拉连接部是轴向固定的。拉力和压力——所述拉力和压力必须被施加以用于产生压力或者作为反作用力起作用——以这种方式封闭地（geschlossen）作为在所述螺旋齿轮传动机构和所述活塞-气缸-单元之内的内力得到导引，从而使得没有力向外作用。

为了紧凑地构造所述压力发生器，权利要求4规定了将所述活塞-气缸-单元的活塞构造为空心活塞，所述螺旋齿轮传动机构的能够轴向移动的构件同轴地布置在所述空心活塞中。所述螺旋齿轮传动机构能够至少部分地布置在所述作为空心活塞的活塞中。