[实用新型]用于汽车的引擎罩抬起装置及具有其的汽车

权利要求书

1.一种用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，包括：

用于连接引擎罩的铰链；

摇臂，所述摇臂的第一端与所述铰链通过销轴铰接；

剪切销，所述剪切销分别与所述摇臂和所述铰链相连并与所述销轴间隔开；

促动组件，所述促动组件与所述摇臂的第二端铰接，用于驱动所述摇臂的第二端从第 一位置向前移动至第二位置。

2.根据权利要求1所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述促动组件包 括：

基座，所述基座上设有沿前后方向延伸的导槽；

促动器，所述促动器安装在所述基座上，所述促动器的促动轴通过限位轴与所述摇臂 的第二端铰接，且所述限位轴沿前后方向可滑动地配合在所述导槽内，

所述摇臂的第二端在所述第一位置时所述限位轴位于所述导槽的后端，所述摇臂的第 二端在所述第二位置时所述限位轴位于所述导槽的前端。

3.根据权利要求2所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述导槽的后端 形成有限位槽，所述限位槽的前侧连通所述导槽，且所述限位槽前侧开口的尺寸小于所述 限位轴的径向尺寸，所述摇臂的第二端在所述第一位置时所述限位轴位于所述限位槽内。

4.根据权利要求2所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述摇臂和所述 促动器分别布置在所述基座的两侧，所述导槽贯通所述基座，且所述限位轴穿过所述导槽 并分别与所述摇臂的第二端和所述促动轴的端部相连。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述 限位轴与所述摇臂焊接或一体成型，所述限位轴的端部与所述促动轴铰接并通过开口销连 接。

6.根据权利要求2-4中任一项所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述 基座包括水平安装板和与所述水平安装板相连的竖直安装板，所述导槽形成在所述竖直安 装板上并沿厚度方向贯通所述水平安装板。

7.根据权利要求6所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述促动器上设 有水平连接部和竖直连接部，所述水平连接部与所述水平安装板相连且所述竖直连接部与 所述竖直安装板相连。

8.根据权利要求1所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述铰链上设有 第一限位块，所述第一限位块设置成在所述摇臂绕所述销轴沿逆时针旋转预定角度后抵住 所述摇臂。

9.根据权利要求1所述的用于汽车的引擎罩抬起装置，其特征在于，所述铰链上设有 第二限位块，所述第二限位块设置成抵住所述摇臂以限制所述摇臂相对所述铰链沿顺时针 方向绕所述销轴旋转。

10.一种汽车，其特征在于，包括：

引擎罩；

引擎罩抬起装置，所述引擎罩抬起装置为根据权利要求1-9中任一项所述的引擎罩抬 起装置，所述引擎罩抬起装置设在所述引擎罩的内侧，所述铰链与所述引擎罩的后部相连 且相对位置固定。

11.根据权利要求10所述的汽车，其特征在于，在所述促动组件驱动所述摇臂转动剪 断所述剪切销且所述摇臂的第二端从第一位置移动至所述第二位置并抬起所述引擎罩的后 端时，所述摇臂沿上下方向延伸且上端向后倾斜。

12.根据权利要求10或11所述的汽车，其特征在于，所述铰链上设有第一限位块， 所述第一限位块设置成在所述促动组件驱动所述摇臂的第二端从第一位置移动至所述第二 位置并抬起所述引擎罩的后端时抵住所述摇臂。