[实用新型]一种集中式的车身控制装置有效
申请号: | 201520872078.2 | 申请日: | 2015-11-04 |
公开(公告)号: | CN205168384U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 许林军;彭杨;张中君;彭承荣;邓宇 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 罗志伟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集中 车身 控制 装置 | ||
1.一种集中式的车身控制装置,其特征在于:包括主控芯片和电源,所述主控芯片连接有RKE接收模块、洗涤控制器、双极性晶体管、继电器驱动、指示控制模块、蜂鸣器驱动和保险丝盒,所述保险丝盒与所述电源连接。
2.根据权利要求1所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述RKE接收模块无线连接有RKE发送模块。
3.根据权利要求1所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述继电器驱动连接有继电器。
4.根据权利要求3所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述继电器连接有前雾灯、远光灯、近光灯、喇叭、后除霜开关、门锁、雨刮和电动窗。
5.根据权利要求1所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述双极性晶体管连接有后雾灯、倒车灯、转向灯、小灯、牌照灯、室内灯和化妆灯。
6.根据权利要求1所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述指示控制模块连接有安装带指示、门灯指示、ABS故障指示和仪表驻车指示。
7.根据权利要求1所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述主控芯片连接有其他信号输入检测模块。
8.根据权利要求1所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述主控芯片连接有高低电平输入检测模块。
9.根据权利要求8所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述高低电平输入检测模块的输入端连接有开关组件,所述开关组件包括后除霜开关、小灯开关、后雾灯开关、前雾灯开关、转向灯开关、远近光灯开关、雨刮开关、洗涤开关、危险报警灯开关、驻车开关、安装带开关、门碰开关、倒车开关和制动液位开关。
10.根据权利要求1所述的集中式的车身控制装置,其特征在于:所述车身控制装置还包括安装盒,所述保险丝盒设置在所述安装盒上,所述安装盒上设有固定结构和定位结构。
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