[实用新型]后悬架用下摆臂、后悬架及汽车

权利要求书

1.一种后悬架用下摆臂，其特征在于，包括：

下摆臂本体，所述下摆臂本体一端用于和副车架连接，另一端用于和车轮支架连接；

所述下摆臂本体用于和副车架连接的一端设有至少两个第一连接件；

所述下摆臂本体用于和车轮支架连接的一端设有至少两个第二连接件；

所述下摆臂本体上还设有减振器安装座和弹性元件安装座。

2.如权利要求1所述的后悬架用下摆臂，其特征在于，沿汽车前进方向，所述下摆臂本体的最前端的第一连接件的中心点与最后端的第一连接件的中心点的连线与汽车前进方向具有大于0小于90度的夹角。

3.如权利要求1所述的后悬架用下摆臂，其特征在于，所述减振器安装座靠近用于和车轮支架连接的其中一个所述第二连接件。

4.如权利要求1所述的后悬架用下摆臂，其特征在于，沿汽车前进方向，位于所述下摆臂本体同一端的所述第一连接件的中心点、所述弹性元件安装座的中心点及所述第二连接件的中心点位于同一直线上。

5.如权利要求1所述的后悬架用下摆臂，其特征在于，沿汽车前进方向，所述下摆臂本体最前端的第一连接件的中心点和第二连接件的中心点的连线的长度与最后端的第一连接件的中心点和第二连接件的中心点的连线的长度的比值为0.75至0.85。

6.如权利要求2所述的后悬架用下摆臂，其特征在于，所述夹角为5°至20°。

7.如权利要求6所述的后悬架用下摆臂，其特征在于，所述夹角为10°至15°。

8.如权利要求1所述的后悬架用下摆臂，其特征在于，所述第一连接件为套筒，所述第二连接件为吊耳。

9.一种后悬架，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的后悬架用下摆臂；还包括：

用于调节后桥左右车轮支架之间的距离的前束拉杆，所述前束拉杆一端用于和车轮支架连接，另一端用于和副车架连接；

用于防止后桥左右车轮支架倾斜的上控制臂，所述上控制臂一端用于和车轮支架连接，另一端用于和副车架连接；

减振器，所述减振器一端用于和下摆臂本体上的减振器安装座连接，另一端用于和车身连接；

弹性元件，所述弹性元件一端用于和下摆臂本体上的弹性元件安装座连接，另一端用于和车身连接。

10.如权利要求9所述的后悬架，其特征在于，还包括第一连杆；

沿竖直方向，所述第一连杆一端与其中一个所述第二连接件连接，另一端与所述车轮支架连接。

11.如权利要求9所述的后悬架，其特征在于，所述弹性元件为螺旋弹簧。

12.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9-11任一项所述的后悬架；

还包括：

副车架、车轮支架及车身；

所述下摆臂本体中的第一连接件与所述副车架连接；

所述第二连接件与所述车轮支架连接。

13.如权利要求12所述的汽车，其特征在于，所述汽车为电动汽车。