[实用新型]一种用于制动鼓的冷却装置及载货汽车有效
申请号: | 201520776625.7 | 申请日: | 2015-10-08 |
公开(公告)号: | CN205013552U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 赵鲁华;李玉善;任传祥 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | F16D65/78 | 分类号: | F16D65/78 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制动 冷却 装置 载货 汽车 | ||
1.一种用于制动鼓的冷却装置,包括设置于制动鼓外侧的壳体,其特征在于,所述壳体为圆筒状,套在制动鼓的外部;壳体的内壁具有第一挡环和第二挡环,第一挡环和第二挡环均与壳体固定连接成一体,所述壳体、第一挡环、第二挡环与制动鼓的外壁围成环状的储油腔;所述壳体通过壳体支架可连接于桥壳上,壳体支架有两个,对称设置在壳体的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于制动鼓的冷却装置,其特征在于,所述壳体内还设置有两个轴承,两个轴承均套在制动鼓上,且对称布置在储油腔的两侧;所述第一挡环与靠近其一侧的轴承之间的制动鼓的外壁上设置有第一限位圈,第二挡环与靠近其一侧的轴承之间的制动鼓的外壁上设置有第二限位圈。
3.根据权利要求2所述的一种用于制动鼓的冷却装置,其特征在于,所述制动鼓靠近壳体两端的外壁上,对称设置有两个可阻止轴承沿其轴向移动的挡圈,每个挡圈均位于与其靠近的轴承的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于制动鼓的冷却装置,其特征在于,所述壳体的一端设置有第一端盖,另一端设置有第二端盖,第一端盖和第二端盖分别位于与其靠近的轴承的外侧,且均与壳体固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于制动鼓的冷却装置,其特征在于,所述第一挡环靠近制动鼓的环形外壁上,设置有可阻止储油腔内的冷却油外溢的密封圈;第二挡环靠近制动鼓的环形外壁上,也设置有可阻止储油腔内的冷却油外溢的密封圈;所有密封圈均贴合在制动鼓的外壁上,制动鼓可相对于壳体转动。
6.根据权利要求3所述的一种用于制动鼓的冷却装置,其特征在于,所述壳体上设置有与储油腔相连通的进油口和出油口,进油口配置有可与汽车冷却系统相连接的进油管,出油口配置有可与汽车冷却系统相连接的出油管。
7.一种载货汽车,包括汽车制动鼓,其特征在于,该汽车制动鼓配置有如权利要求1至6任一项所述的冷却装置。
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