[实用新型]一种汽车座椅的前后调节机构有效
申请号: | 201520738114.6 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN205033973U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 黄道祝 | 申请(专利权)人: | 浙江俱进汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/075 | 分类号: | B60N2/075 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 318014 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 前后 调节 机构 | ||
1.一种汽车座椅的前后调节机构,汽车座椅包括两组平行设置的滑轨组件(2),每组滑轨组件(2)均包括固定在车身上的下滑轨(21)和设置在下滑轨(21)上的上滑轨(22),所述上滑轨(22)能沿下滑轨(21)前后滑动,其特征在于,本前后调节机构包括驱动马达(3)、安装座(4)和蜗轮蜗杆传动箱(5),两根所述上滑轨(22)上均开有缺口(221),所述缺口(221)位于上滑轨(22)的后半段上并靠近上滑轨(22)长度方向的中部,每组滑轨组件(2)上均设有蜗轮蜗杆传动箱(5),所述蜗轮蜗杆传动箱(5)固定在上滑轨(22)的缺口(221)处并位于上滑轨(22)内,所述下滑轨(21)上固定有丝杆(211),所述丝杆(211)穿过蜗轮蜗杆传动箱(5)并与蜗轮蜗杆传动箱(5)内的蜗轮螺纹连接,所述安装座(4)固定在两根上滑轨(22)之间,所述驱动马达(3)固定在安装座(4)上,驱动马达(3)的两端均连接有软轴软管(31),两根软轴软管(31)能分别伸入对应的蜗轮蜗杆传动箱(5)内并与蜗轮蜗杆传动箱(5)内的蜗杆固定。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅的前后调节机构,其特征在于,所述驱动马达(3)固定在安装座(4)上且相对安装座(4)长度方向的中部靠近其中一组滑轨组件(2)。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅的前后调节机构,其特征在于,所述安装座(4)呈板状,所述安装座(4)的两端分别固定在所对应上滑轨(22)的上端面,所述安装座(4)两端分别将所对应上滑轨(22)上的缺口(221)覆盖。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅的前后调节机构,其特征在于,所述安装座(4)的两端均具有避让凹槽(41),所述避让凹槽(41)与上滑轨(22)上的缺口(221)相对设置。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的汽车座椅的前后调节机构,其特征在于,所述蜗轮蜗杆传动箱(5)和上滑轨(22)之间设有固定架(6),所述固定架(6)具有呈U型的架体(61)和位于架体(61)两端向外翻折的固连翻边(62),所述架体(61)位于上滑轨(22)内且架体(61)朝向上滑轨(22)的缺口(221),所述固连翻边(62)能与上滑轨(22)的内壁贴合并通过螺钉固定,所述蜗轮蜗杆传动箱(5)固定在架体(61)内,所述架体(61)的两侧均开有供丝杆(211)穿过的避让孔(611)。
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