[实用新型]一种隧道自动凿岩台车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种台车，具体的说，是涉及一种隧道自动凿岩台车。

背景技术

目前，隧道的开挖主要是工人手持风钻站在开挖台车上打钻后爆破进行开挖，其主要的工作流程为：根据隧道截面布置布置钻孔的位置；然后，工人根据孔的位置分组进行打钻，钻孔的路径根据孔的布置需要与隧道轴线有一定的角度；孔打好后将雷管放入到钻的孔内爆破岩壁，然后清渣，完成隧道的一次开挖。

开挖台车主要是工字钢焊接而成的框架结构，上面铺设一层钢网，打钻工人站在开挖台车上，利用风钻气腿作为支撑，手扶风钻进给打钻。例如，V级围岩，单向两车道的隧道断面进行开挖，需要打钻工人13-15人左右，钻孔数量在140左右，钻孔深度在5m左右，一方面工人劳动强度大，粉尘和噪音污染严重，长期下去工人身体势必会受影响；另一方面工作效率很低，加上人工费用，开支也比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、实现方便的隧道自动凿岩台车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种隧道自动凿岩台车，包括台车框架结构，在所述台车框架结构上设置有工作平台，所述工作平台上设置有机械臂系统；

进一步的，所述机械臂系统包括旋转座结构，设置在所述旋转座结构上的机械臂，以及设置在所述机械臂末端用于安装钻头的加持装置；所述旋转座结构可带动所述机械臂沿所述台车框架结构的横截面转动，所述机械臂可带动所述加持装置沿所述台车框架结构的高度方向上移动；其中横截面转动是指机械臂可以沿台车的横向平面旋转，其方式有：旋转平台沿其轴线自转，或者，旋转平台沿一转动点转动；旋转座结构和机械臂结合可以实现机械臂在三维空间的运动，以使得机械臂工作方式更灵活、应用更方便。

进一步的，所述工作平台包括滑轨系统和进给系统，所述机械臂系统通过所述旋转座结构安装在所述滑轨系统上并可通过所述滑轨系统沿所述台车框架结构长度方向移动；所述进给系统用于提供所述机械臂系统在所述滑轨系统上移动的动力。滑轨系统包括两条配合的滑轨，一条为固定滑轨，一条为在固定滑轨上滑动的滑动滑轨，或者，将底座的底面设置为与固定滑轨匹配的滑轨式结构，优选的，滑轨系统包括沿所述台车框架结构长度方向设置的第一滑轨，和与所述第一滑轨配合并可沿所述第一滑轨长度方向滑动的第二滑轨，所述第二滑轨上设置有平台，所述底座固定在所述平台上；进给系统包括有伸缩式的拉伸装置，其可以由液压提供伸缩动力，由此实现机械臂系统在滑轨系统上的移动，也可以有电力提供动力；或者，进给系统包括丝杆支撑座、导丝装置、联轴器、步进电机、丝杆；所述导丝装置与所述平台连接，所述丝杆与所述导丝装置通过螺纹配合联接，所述步进电机通过所述联轴器带动所述丝杆旋转。

进一步的，所述旋转座结构包括底座和安装在所述底座上并可相对于底座旋转的旋转平台，所述机械臂安装所述旋转平台上，所述旋转平台可沿所述台车框架结构的横截面旋转，由此带动所述机械臂旋转，所述机械臂系统通过所述底座安装在所述滑轨系统上。旋转座结构也可以设置为一体的旋转结构。

进一步的，所述机械臂包括上臂和下臂，所述上臂的末端安装所述加持装置，其另一端与所述下臂的上端转动连接，所述下臂的下端安装在所述旋转平台上。机械臂带动加持装置在台车高度方向上运动即通过上述技术手段实现。

进一步的，所述机械臂还包括一端固定，另一端与所述上臂连接并用于拉动所述上臂相对于所述下臂转动的拉杆。拉杆与上臂连接的位置可以是上臂相对于末端的一端端部，也可以是上臂的中部。

进一步的，在所述台车框架结构上设置有两个以上的工作平台和机械臂系统，且各工作平台和机械臂系统均位于所述台车框架结构的不同位置处。即相当于在台车上设置多个工作平面，每个工作平面上均设置有配套的工作平台和机械臂系统，根据隧道截面需要凿岩的工作面，可以设置不同数量的工作平面，以便于整个截面都能工作到。

进一步的，还包括可用于抬升工作平台的升降式液压杆。优选为千斤顶，通过千斤顶可将抬升台车，由此，实现台车的升降，可以沿着台车高度方向上下移动来满足打孔的需求。

隧道自动凿岩台车的工作方法，包括以下步骤：

(1)将钻头安装在机械臂系统上的加持装置上的步骤；

(2)调整工作平台的平台到施工位置的步骤；

(3)调节机械臂的角度，使钻头前端贴到岩层表面的步骤；

(4)进给系统带动平台移动，实现机械臂向前进给的步骤；

(5)启动设备，完成打孔的步骤。