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[发明专利]一种控制防风移栽苗抽薹的方法-CN202310731905.5在审
发明人：姚彦斌;金宏荣;李光文;任续伟;安世伟;田彦龙;包兴涛;韩雅茹 -专利权人：陇西县农业技术推广中心
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： A01G22/00 文献下载
摘要：本发明属于药用植物栽培技术领域，具体为一种控制防风移栽苗抽薹的方法，该控制防风移栽苗抽薹的方法的具体步骤流程如下：步骤一、种苗选择：选择当年春季采挖的1年‑2年生无腐烂、溃斑、发霉等症状的健壮防风种苗或良种繁育的种苗，在种苗处理上与现有技术相比，多了种苗的“斜切头”处理，通过对防风芦头直径超过0.7cm的种苗或2年以上的种苗进行“斜切头”处理，以抑制防风的生殖生长，从而控制其抽薹，增加成药产出率，提升药材的商品性状，提高防风的产量和品质。
一种控制防风移栽苗抽薹方法

[实用新型]一种可伸缩调节悬挂物托架-CN202321099295.3有效
发明人： 田彦龙;李攀 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可伸缩调节悬挂物托架，它包括伸缩调节机构、支承机构、固定机构和连接机构，所述调节机构包括滑槽座（1）和滑轨（5），所述滑轨（5）可沿滑槽座（1）相对滑动，所述支承机构设置于滑轨（5）的两端，所述固定机构设置在滑槽座（1）的外侧两端，所述连接机构设置于滑槽座（1）的内侧中部。本实用新型实现了应对不同种类悬挂物时，托架可根据悬挂物长度进行伸缩调整，满足了各型悬挂物的安装，提高了悬挂物的挂装效率，飞机转场时无需携带多个型号的悬挂物支托，节约空间、节约资金投入。
一种伸缩调节悬挂托架

[实用新型]一种具有垂直升降功能的举升机构-CN202321306210.4有效
发明人： 田彦龙;白果 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有垂直升降功能的举升机构，包括滑板箱、剪臂、滑槽座、叉架和作动筒，滑槽座两侧内部有滑槽，滑板箱安装与于滑槽中部，剪臂一端与叉架连接，另一端分别与作动筒一端和滑板箱连接，滑板箱与叉架之间还设置有拉杆，作动筒另一端与滑槽座相连，滑槽座前端与剪臂中段通过辅助杆连接。本实用新型解决了现有技术中举升机构不能同时在满足挂装空间低的同时保持挂装准确性的技术问题。
一种具有垂直升降功能举升机

[实用新型]一种具有升降功能的牵引轮-CN202321099336.9有效
发明人： 田彦龙 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60S9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有升降功能的牵引轮，包括安装在车架上的连接座，在所述连接座的顶部和底部分别设有梯形丝杆和行走轮，梯形丝杆的底部穿过连接座后球头通过压盖锁固至球窝内，在梯形丝杆的顶部套设有锁紧螺母，所述锁紧螺母与连接座的顶面接触，在梯形丝杆上套设有法兰形式的梯形螺母，梯形螺母的顶部与连接座的底面固定连接，在梯形螺母上套设有导向套，所述导向套的底部与垫板的顶面固定连接。通过在AGV车车架侧边安装可升降的牵引轮，当AGV舵轮出现故障后，可通过升降牵引轮将整车顶起，利用人工或牵引车将设备牵至指定位置，而在AGV舵轮无故障时，可将其收起，不影响正常行走。
一种具有升降功能牵引

[实用新型]一种高精度的调姿系统-CN202320412215.9有效
发明人：陈进一;田彦龙;补俊;唐茂豪;郑乔;黄俊 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精度调姿系统，它包括调姿平台（1）、横向移动偏摆机构（2）、滚转机构（3）、托架（4）和纵向移动机构（5），车体底盘的与调姿机构通过接口连接块（7）相连接；调姿平台（1）上安装有直线导轨用于与横向移动偏摆机构（2）配合，所述横向移动偏摆机构（2）与滚转机构（3）通过转盘轴承（205）相连接，托架（4）的直线导轨用于与滚转机构（3）两侧的滚转板上安装的移动滑轨配合，滚转机构（3）的滚转板（302）两侧上还安装有移动滑轨用于实现纵向移动机构（5）的功能。本实用新型能够高精度调整挂载物的位置，具有挂载过程操作简单、挂装过程中不损伤工件、调资系统的利用率高等优点。
一种高精度系统

[发明专利]一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置及方法-CN202310516591.7在审
发明人：付磊;田彦龙;郑泽东;李攀 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B64F1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置及方法，它包括基座（2）、连杆（4）、套筒（13）和激光装置（6），所述基座（2）的下部与连杆（4）的上部转动连接，所述连杆（4）的下部转动连接套筒（13），所述激光装置（6）固定在套筒（13）中，所述基座（2）的上部与挂架挂钩（15）处连接。本发明通过将辅助装置固定在挂架挂钩处，底部的激光装置可自由摆动，无论挂架与地面的夹角多少，激光装置能够始终与地面垂直，并发出十字光标，辅助挂弹车完成对准，特别是在空间低矮狭窄、光线暗淡的环境，大大提升挂装效率。
一种引导挂弹车挂装悬挂辅助定位装置方法

[发明专利]一种具有垂直升降功能的举升机构及使用方法-CN202310606962.0在审
发明人： 田彦龙;白果 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有垂直升降功能的举升机构及使用方法，其中机构包括滑板箱、剪臂、滑槽座、叉架和作动筒，滑槽座两侧内部有滑槽，滑板箱安装与于滑槽中部，剪臂一端与叉架连接，另一端分别与作动筒一端和滑板箱连接，滑板箱与叉架之间还设置有拉杆，作动筒另一端与滑槽座相连，滑槽座前端与剪臂中段通过辅助杆连接；其中使用方法分为垂直举升和垂直下降使用的方法。本发明解决了现有技术中举升机构不能同时在满足挂装空间低的同时保持挂装准确性的技术问题。
一种具有垂直升降功能举升机使用方法

[发明专利]一种可伸缩调节悬挂物托架及其使用方法-CN202310516488.2在审
发明人： 田彦龙;李攀 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可伸缩调节悬挂物托架及其使用方法，它包括伸缩调节机构、支承机构、固定机构和连接机构，所述调节机构包括滑槽座（1）和滑轨（5），所述滑轨（5）可沿滑槽座（1）相对滑动，所述支承机构设置于滑轨（5）的两端，所述固定机构设置在滑槽座（1）的外侧两端，所述连接机构设置于滑槽座（1）的内侧中部。本发明实现了应对不同种类悬挂物时，托架可根据悬挂物长度进行伸缩调整，满足了各型悬挂物的安装，提高了悬挂物的挂装效率，飞机转场时无需携带多个型号的悬挂物支托，节约空间、节约资金投入。
一种伸缩调节悬挂托架及其使用方法

[发明专利]一种具有升降功能的牵引轮-CN202310516480.6在审
发明人： 田彦龙 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60S9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有升降功能的牵引轮，包括安装在车架上的连接座，在所述连接座的顶部和底部分别设有梯形丝杆和行走轮，梯形丝杆的底部穿过连接座后球头通过压盖锁固至球窝内，在梯形丝杆的顶部套设有锁紧螺母，所述锁紧螺母与连接座的顶面接触，在梯形丝杆上套设有法兰形式的梯形螺母，梯形螺母的顶部与连接座的底面固定连接，在梯形螺母上套设有导向套，所述导向套的底部与垫板的顶面固定连接。通过在AGV车车架侧边安装可升降的牵引轮，当AGV舵轮出现故障后，可通过升降牵引轮将整车顶起，利用人工或牵引车将设备牵至指定位置，而在AGV舵轮无故障时，可将其收起，不影响正常行走。
一种具有升降功能牵引

[实用新型]一种纵向剪切夹具-CN202223126033.X有效
发明人：崔雪强;宦文娟;徐清;倪慧冰;茆东;雷斯寓;王晟;孙琦龙;田彦龙 -专利权人：苏州工业园区建设工程质量检测咨询服务有限公司;江苏省建筑工程质量检测中心有限公司苏州工业园区分公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于夹具技术领域，具体为一种纵向剪切夹具,包括底座，所述底座的上侧面左端位置固定设置有靠板，所述底座的上侧面横向开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部活动安装有活动块，所述活动块的上侧面固定设置有连接板，所述连接板的左侧固定设置有与底座上侧面贴合的压板，所述底座的上侧面上且位于限位滑槽的上方安装有安装台，所述安装台的上侧面安装有电机，首先通过限位滑槽、活动块和连接板的配合可以方便压板在底座上水平移动，安装台、电机、丝杆和螺纹调节管的配合可以控制活动块移动，并且在移动后可以保证位置固定，这样方便压板移动与靠板接近，从而达到稳定夹持的效果。
一种纵向剪切夹具

[实用新型]一种稳定性高的试验装置-CN202223135460.4有效
发明人：崔雪强;徐清;宦文娟;倪慧冰;茆东;雷斯寓;王晟;孙琦龙;田彦龙 -专利权人：苏州工业园区建设工程质量检测咨询服务有限公司;江苏省建筑工程质量检测中心有限公司苏州工业园区分公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于试验装置技术领域，具体为一种稳定性高的试验装置,包括底座，所述底座的上侧安装有装置主体，所述装置主体的上侧面固定设置有固定框，所述固定框的内部安装有支撑百分表的定位块，所述固定框的左右两侧板壁上均安装有弹簧支撑杆，两侧所述弹簧支撑杆的另一端均连接有夹板，所述夹板的板壁上固定设置有与百分表外壁贴合的弹性垫，所述夹板的板壁上通过轴承安装有限位杆，首先通过固定框和定位块的设置可以方便限制百分表的安装位置，弹簧支撑杆的支撑可以使夹板上的弹性垫与百分表保持贴合状态，达到夹持的效果，配合轴承、限位杆、螺纹孔和外螺纹配合可以达到限位夹持的效果，提高限位的稳定性。
一种稳定性试验装置

[实用新型]室内环境检测用甲醛含量实验装置-CN202222009109.4有效
发明人：茆东;冯蒙;王晟;田彦龙;刘鹏;韩天楠;王炎正;代远航;殷坤;赵俊阳 -专利权人：苏州工业园区建设工程质量检测咨询服务有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种室内环境检测用甲醛含量实验装置，涉及环境检测技术领域。其包括检测箱及若干支撑杆，检测箱的底壁设置有支撑片及固定片，支撑片与支撑杆转动连接，支撑片开设有第一支撑孔，支撑杆开设有第二支撑孔，第一支撑孔及第二支撑孔共同穿设有锁紧杆，固定片开设有第一固定孔，支撑杆开设有第二固定孔，第一固定孔及第二固定孔可共同穿设有固定杆。当对室内一个空间的甲醛含量检测完后，拆卸锁紧杆，随后将支撑杆朝靠近固定片的方向转动，当支撑杆转动至第一固定孔和第二固定孔相重合时，将固定杆穿设第一固定孔和第二固定孔，从而将支撑杆折叠固定至检测箱的底部，相较于相关技术中的甲醛含量实验装置，占地空间较小，更便于收纳。
室内环境检测甲醛含量实验装置

[发明专利]一种机械位置引导定位系统及其方法-CN202211644065.0在审
发明人：鲁瑞山;何波;金梦姝;田彦龙 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本申请属于机械位置引导定位技术领域，具体涉及一种机械位置引导定位方法及其方法，其中，机械位置引导定位系统，包括：多个红外反光模组，每个红外反光模组上嵌有多个红外反光体，对应安装在机械的一个预定区域上；各个红外反光模组上红外反光体的形态、尺寸、相对位置存在差异；红外摄像头，设置在作业对象上，能够拍摄各个红外反光模组上红外反光体及其所处环境的图像；位移装置，连接机械；控制器，其内构建有红外反光模组、机械、作业对象、位移装置及其所处环境的三维模型，与红外摄像头、位移装置连接。
一种机械位置引导定位系统及其方法

[实用新型]一种导弹运输压紧机构-CN202222221865.3有效
发明人：蒋龙;田彦龙;栗辉 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F42B39/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导弹运输压紧机构，属于导弹运输设备领域，解决了现有导弹转运车在运输导弹时对大型导弹在轴向上固定能力有限的技术问题。它包括压板以及与压板方便连接的支撑臂结构，所述的支撑臂结构包括调节杆、支撑臂和撑杆，其中撑杆为空心杆，调节杆一端插入至撑杆中间的孔内，另一端与支撑臂连接；撑杆、支撑臂与支撑座方便连接；支撑座结构包括支撑座、与支撑座紧固连接的轴套，以及与轴套通过轴承系统连接的销轴；通过灵活调节支撑臂结构以及支撑座结构，实现对导弹运输途中的可靠固定。本实用新型导弹运输压紧机构，能更好的用于导弹的运输以及装卸工作，适用范围广，运输效率高，使用方便。
一种导弹运输压紧机构

[实用新型]一种控制车辆轮组制动的电液刹车系统-CN202222033933.3有效
发明人：蒋龙;朱庆伍;田彦龙 -专利权人：成都立航科技股份有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制车辆轮组制动的电液刹车系统，包括驻刹子系统与行刹子系统，具体包括油箱、电机泵组、二位二通电磁换向阀、泵出口压力表、蓄能器充液阀、二位三通电磁换向阀、驻刹蓄能器、驻刹压力表、减压阀、行刹蓄能器、压力传感器、行刹比例阀、马达驻刹、减速机行刹、车辆轮组、轮组驱动马达、液压管路和电气控制模块。本电液刹车的驻刹子系统与行刹子系统可以独立或者协同运作，实时控制车辆四个轮组的刹车，保证车辆各轮组的绝对停止，维持车辆在斜坡等任何工况下的驻停，可以避免车辆在运行时，因路况的原因发生倾斜、振动等车辆打滑遛行，满足了重型车高效刹车的需求，同时也提高了车辆的安全性。
一种控制车辆制动刹车系统

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