[实用新型]一种用于气门导管的扭力测试机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械性能测试技术领域，具体涉及一种用于气门导管的扭力测试机构。

背景技术

目前，用于气门导管的扭力测试机构，只能对单一的气门导管进行测试，测试效率低下，而且，测试机构采用钢结构构成，成本高，重量重，不便于运输和安装。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是克服现有的用于气门导管的扭力测试机构，只能对单一的气门导管进行测试，测试效率低下，而且，测试机构采用钢结构构成，成本高，重量重，不便于运输和安装的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于气门导管的扭力测试机构，其特征在于：包括铝型材制成的支撑杆，所述支撑杆底部的两侧均设有固定底座，所述支撑杆的一侧设有倒L形状的固定块，所述固定块的竖侧板固定在支撑杆的一侧，所述固定块横侧板的上设有两组固定螺栓，所述固定螺栓的底部延伸出固定块的横侧板，且底端固定有测试气缸连接板，所述测试气缸连接板的底部固定有两组气缸，各气缸的输出端设有用于测试气门导管扭力的固定座，所述固定座位于一侧固定底座的上方，该侧固定底座还延伸有气门导管固定基板，所述固定基板上设有两组用于固定气门导管的安装孔，各组安装孔位于对应的固定座正下方。

前述的一种用于气门导管的扭力测试机构，其特征在于：所述固定块的竖侧板和横侧板之间设有加固三角板，所述加固三角板为直角三角形形状。

前述的一种用于气门导管的扭力测试机构，其特征在于：所述固定螺栓在位于固定块横侧板的上表面设有固定垫片。

前述的一种用于气门导管的扭力测试机构，其特征在于：所述支撑杆采用多根中空型材叠加构成。

前述的一种用于气门导管的扭力测试机构，其特征在于：所述固定底座为L形状，且竖侧板固定在支撑杆的底部侧面。

前述的一种用于气门导管的扭力测试机构，其特征在于：所述固定底座的横侧板设有固定安装孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于气门导管的扭力测试机构，能够同时测试两个气门导管的扭力，提高测试效率，而且，支撑杆采用铝型材制成，重要轻，成本低，方便运输和安装，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的用于气门导管的扭力测试机构的结构示意图。

附图中标记的含义如下：

1：支撑杆；2：固定底座；3：固定块；4：固定螺栓；5：气缸连接板；6：气缸；7：固定座；8：安装孔；9：固定基板；10：加固三角板；11：固定垫片；12：固定安装孔。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型的用于气门导管的扭力测试机构，包括铝型材制成的支撑杆1，支撑杆1采用多根中空型材叠加构成，重要轻，成本低，方便运输和安装，支撑杆1底部的两侧均设有固定底座2，支撑杆1的一侧设有倒L形状的固定块3，固定块3的竖侧板固定在支撑杆1的一侧，固定块3横侧板的上设有两组固定螺栓4，固定螺栓4的底部延伸出固定块3的横侧板，且底端固定有测试气缸连接板5，测试气缸连接板5的底部固定有两组气缸6，各气缸6的输出端设有用于测试气门导管扭力的固定座7，固定座7位于一侧固定底座2的上方，该侧固定底座2还延伸有气门导管固定基板9，固定基板9上设有两组用于固定气门导管的安装孔8，各组安装孔8位于对应的固定座7正下方。

所述固定块3的竖侧板和横侧板之间设有加固三角板10，所述加固三角板10为直角三角形形状，增加固定块3的牢固性。

所述固定螺栓4在位于固定块3横侧板的上表面设有固定垫片11。

所述固定底座2为L形状，且竖侧板固定在支撑杆1的底部侧面。

所述固定底座2的横侧板设有固定安装孔12。

本实用新型的用于气门导管的扭力测试机构，使用过程为，在固定座7、安装孔8之间能够放置固定气门导管，可能测试两根气门导管的扭力，提供测试效率。

综上所述，本实用新型的用于气门导管的扭力测试机构，能够同时测试两个气门导管的扭力，提高测试效率，而且，支撑杆采用铝型材制成，重要轻，成本低，方便运输和安装，具有良好的应用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。