[实用新型]一种汽车组合仪表罩支撑板检具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于检测汽车组合仪表罩支撑板是否合格的检具。

背景技术：

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。汽车与人类的关系越来越密不可分，而对于汽车制造商、汽车零部件制造商以及驾驶员而言，不但追求汽车本身的性能、安全性以及其省油的效果，而且对于汽车上的各个零部件也越来越重视。汽车零部件冲压成型后，需要对其各项指标进行检测，而检测时需用检具进行。检具是一种检测工具，能体现零件的所有参数。现有的检测汽车组合仪表罩支撑板的检具上检测块的形状和安装位置设计不合理，导致其检测精度低，影响产品质量，另外，其结构复杂，加工成本高，不便于操作。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种检测精度高、结构简单、便于操作的汽车组合仪表罩支撑板检具。

上述目的是这样实现的：它包括长方形的底座板，底座板上固定有三个基准块，每个基准块的中心都有基准点，以三个基准块上的基准点来确定坐标系，还包括九个检测块、三个定位块，所述的九个检测块分别是前检测块、左前检测块、左中检测块A、左中检测块B、左后检测块、右后检测块、右中检测块A、右中检测块B、右前检测块，其中所述的左后检测块和右后检测块固定在底座板的后部，左后检测块的右端和右后检测块的左端相接触，左中检测块B倾斜的固定在左后检测块左前方的底座板上，左中检测块B的后端与左后检测块的左端相接触，左中检测块B的前端向外倾斜，左中检测块A固定在左中检测块B前方的底座板上，左中检测块A的后端与左中检测块B的前端接触，左中检测块A的前端向内倾斜，左前检测块固定在左中检测块A前方的底座板上，左前检测块的后端与左前检测块A的前端接触，左前检测块的前端向内倾斜；

右中检测块B倾斜的固定在右后检测块右前方的底座板上，右中检测块B的后端与右后检测块的右端相接触，右中检测块B的前端向外倾斜，右中检测块A固定在右中检测块B前方的底座板上，右中检测块A的后端与右中检测块B的前端接触，右中检测块A的前端向内倾斜，右前检测块固定在右中检测块A前方的底座板上，右前检测块的后端与右前检测块A的前端接触，右前检测块的前端向内倾斜；

前检测块固定在左前检测块和右前检测块之间的底座板上；

所述的三个定位块包括后定位块、左前定位块、右前定位块，所述的后定位块固定在右后检测块左端前方的底座板上，所述的左前定位块固定在左前检测块中部右侧的底座板上，所述的右前定位块固定在右前检测块中部左侧的底座板上；

还包括两个后定位销固定座和两个前定位销固定座，其中的两个后定位销固定座固定在后定位块两侧的底座板上，两个前定位销固定座固定在左前定位块和右前定位块之间的底座板上，每个定位销固定座上都设有一个定位销安装孔，四个定位销分别安装在四个定位销固定座的定位销安装孔内。

本实用新型的优点是：检测时利用各定位销和定位块对工件进行定位，然后通过检测块和检测工具进行检测。由于检测块和定位块及定位销的形状和位置设计合理，所以检测精度高，检测速度快，提高了汽车组合仪表罩支撑板与周边配件之间的配合精度。另外本装置整体结构简单，造价低，适于应用，便于操作。

附图说明：

附图1是本实用新型的整体结构示意图；

附图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式：

参照附图1、2，它包括长方形的底座板1，底座板上固定有三个基准块2，每个基准块的中心都有基准点，以三个基准块上的基准点来确定坐标系，还包括九个检测块、三个定位块，所述的九个检测块分别是前检测块3、左前检测块4、左中检测块A5、左中检测块B6、左后检测块7、右后检测块8、右中检测块A9、右中检测块B10、右前检测块11，其中所述的左后检测块7和右后检测块8固定在底座板的后部，左后检测块的右端和右后检测块的左端相接触，左中检测块B6倾斜的固定在左后检测块左前方的底座板上，左中检测块B的后端与左后检测块的左端相接触，左中检测块B的前端向外倾斜，左中检测块A5固定在左中检测块B前方的底座板上，左中检测块A的后端与左中检测块B的前端接触，左中检测块A的前端向内倾斜，左前检测块4固定在左中检测块A前方的底座板上，左前检测块的后端与左前检测块A的前端接触，左前检测块的前端向内倾斜；