[实用新型]一种滤清和冷却装置及具有其的发动机总成和汽车有效
| 申请号: | 201520475356.0 | 申请日: | 2015-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN204827577U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
| 发明(设计)人: | 蔡继春;杨佳伟;刘建国 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滤清 冷却 装置 具有 发动机 总成 汽车 | ||
1.一种滤清和冷却装置,其特征在于,包括:
壳体(5),其限定一个空腔;
滤清单元(1),其设置在所述空腔内;以及
冷却单元(2),其设置在所述空腔内,且至少部分地内嵌在所述滤清单元(1)内。
2.如权利要求1所述的滤清和冷却装置,其特征在于,所述滤清单元(1)包括第一滤清子单元和第二滤清子单元,所述第一滤清子单元和所述第二滤清子单元相互拼接,并限定一个容置腔,所述冷却单元(2)至少部分地设置在所述容置腔内。
3.如权利要求2所述的滤清和冷却装置,其特征在于,所述第一滤清子单元和所述第二滤清子单元以可拆卸方式相互连接在一起。
4.如权利要求2所述的滤清和冷却装置,其特征在于,所述第一滤清子单元和所述第二滤清子单元是彼此相同的。
5.如权利要求1所述的滤清和冷却装置,其特征在于,所述滤清单元(1)的滤芯材料以模铸方式包裹成型在所述冷却单元(2)的冷却管路之外。
6.如权利要求5所述的滤清和冷却装置,其特征在于,进一步包括用于检测所述滤清单元(1)的进油口(12)处的压力的压力传感器(3)。
7.如权利要求6所述的滤清和冷却装置,其特征在于,进一步包括控制器和车辆仪表盘,所述控制器和所述车辆仪表盘信号连接,所述控制器与所述压力传感器(3)相连接,以接收所述压力传感器(3)发出的压力信号,当所述压力信号表示的压力达到或超过设定值时,通过所述车辆仪表盘发出报警信号。
8.如权利要求7所述的滤清和冷却装置,其特征在于,进一步包括开关电磁阀(4)和温度传感器,所述温度传感器与所述开关电磁阀(4)和所述控制器信号连接,所述开关电磁阀(4)用于控制流经所述冷却单元(2)中的冷却液流路,所述温度传感器用于检测所述滤清和冷却装置中的液体的温度,并通过所述控制器控制所述开关电磁阀(4)的开闭。
9.一种发动机总成,其特征在于,包括发动机和如权利要求1-8中任一项所述的滤清和冷却装置,所述发动机总成还包括发动机,所述滤清和冷却装置用于对所述发动机中的润滑油进行过滤与冷却。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的发动机总成。
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