[实用新型]一种用于副驾驶的便携刹车踏板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车踏板装置，尤其涉及一种用于副驾驶的便携刹车踏板装置。

背景技术

随着科技的进步，国内道路上的车辆越来越多，道路交通安全事故也屡屡频发，车辆行驶过程中，驾驶员需要关注的事情很多，比如路标、道路上的障碍、前后车辆行驶状况等等，一旦前方车辆出现骤停情况，驾驶员来不及刹车，以致发生两车相撞或者刮伤的事故，严重时会出现车毁人亡的重大安全事，故特别是新手上路，反应速度不够快，尤其是新车，人们又不喜欢改装成像教练车副驾驶座的刹车装置，这一问题困扰着人们。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于副驾驶的便携刹车踏板装置，其结构包括脚垫和固定装设在脚垫正中央的踏板装置，所述踏板装置包括固定脚垫上的方形铁板底座、固定设置在铁板底座上的两根踏板支撑座和通过转动轴活动装设在两根踏板支撑座中间的踏板，所述踏板包括踏板踩块和“Y”型的踏板踩块支架，所述踏板踩块支架顶部的一端固定装设有所述踏板踩块，顶部另一端活动装设在所述转动轴，且在转动轴与“Y”型的踏板踩块支架连接处设有使踏板踩块回位的钮簧，所述“Y”型的踏板踩块支架底部设有固定环，所述固定环连接有连接着刹车软轴。

进一步的，方形铁板底座上设有方便放置刹车软轴的圆管道,所述刹车软轴上设有分段连接头，所述刹车软轴贯穿圆管道与机动车的刹车机构连接。

进一步的，踏板踩块上表面设有方便踩踏的橡胶块。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本装置方便移动，在不改造机动车副座的构造，可直接装设本产品，不需要的情况下有可以拆卸下来，改变传统的不可拆卸性，在不使用的情况下又可以拆卸下来装在其他机动车上。

2、转动轴与“Y”型的踏板踩块支架连接处设有使踏板踩块回位的钮簧，可通过调节纽簧改变踏板踩块的高度。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种用于副驾驶的便携刹车踏板装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于副驾驶的便携刹车踏板装置的踏板装置结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

参考图1，本实用新型提供了一种用于副驾驶的便携刹车踏板装置，其结构包括脚垫1和固定装设在脚垫1正中央的踏板装置2，所述踏板装置2包括固定脚垫1上的方形铁板底座3、固定设置在铁板底座3上的两根踏板支撑座4和通过转动轴5活动装设在两根踏板支撑座4中间的踏板6，所述踏板6包括踏板踩块7和“Y”型的踏板踩块支架8，所述踏板踩块支架8顶部的一端固定装设有所述踏板踩块7，顶部另一端活动装设在所述转动轴5，且在转动轴5与“Y”型的踏板踩块支架8连接处设有使踏板踩块7回位的钮簧9，所述“Y”型的踏板踩块支架底部8设有固定环11，所述固定环11连接有连接着刹车软轴12，方形铁板底座3上设有方便放置刹车软轴12的圆管道13，所述刹车软轴12上设有分段连接头，所述刹车软轴12贯穿圆管道13与机动车的刹车机构连接，踏板踩块7上表面设有方便踩踏的橡胶块10。

本装置可直接装设于副驾驶座上，刹车软轴12与机动车的刹车装置相连便可，当不使用的时候，有可直接拆卸下来，述踏板装置2包括固定脚垫1上的方形铁板底座3、固定设置在铁板底座3上的两根踏板支撑座4和通过转动轴5活动装设在两根踏板支撑座4中间的踏板6，由于所述踏板6包括踏板踩块7和“Y”型的踏板踩块支架8，转动轴5与“Y”型的踏板踩块支架8连接处设有使踏板踩块7回位的钮簧9，同调整钮簧9，可以控制踏板踩块7高度，踏板踩块7上表面设有方便踩踏的橡胶块10，使其使用起来更加舒畅，当踩下踏板踩块7，“Y”型的踏板踩块支架8底部向前位移一段距离，所述“Y”型的踏板踩块支架底部8设有固定环11，固定环11带动刹车软轴12，刹车软轴12则向机动车的刹车机构传递刹车信号。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。