[实用新型]一种汽车碰撞试验假人肋骨标定设备有效
申请号: | 201520287368.0 | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN204649378U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 许述财;洪伟;许杨杨;陈卫静;李淑磊;黄彬兵;安剑英 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(相城) |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215134 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 碰撞 试验 假人 肋骨 标定 设备 | ||
1.一种汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,包括支架、设置在所述支架上的用于安装假人肋骨的试验台、冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构,其特征在于:所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置。
2.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述标定设备还包括竖直设置在所述支架上的纵向导轨,所述冲击锤与所述纵向导轨滑动连接且沿纵向方向运动。
3.根据权利要求2所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述提升机构包括设置在所述支架上的提升电机、一端与所述提升电机相连的绳索及连接在所述绳索的另一端的与所述冲击锤相分离连接的释放装置,所述释放装置还与所述纵向导轨滑动连接且沿纵向方向运动。
4.根据权利要求3所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述标定设备还包括用于控制所述提升电机工作的控制系统,所述控制系统还用于控制所述释放装置与所述冲击锤相分离或连接。
5.根据权利要求4所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述释放装置具有与所述冲击锤相分离或连接的电磁铁,所述控制系统包括用于控制所述释放装置通断电的开关,当所述释放装置通电时,所述电磁铁与所述冲击锤分离;当所述释放装置断电时,所述电磁铁与所述冲击锤连接。
6.根据权利要求2所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述纵向导轨包括分别竖直设置在所述试验台两侧的导绳,两侧所述导绳的两端部分别与所述支架相连,所述冲击锤分别与两侧所述导绳滑动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述支架包括竖直设置的立杆、分别横向设置在所述立杆的上端和下端的上连杆和下连杆,所述上连杆、下连杆上分别设置有挂钩,所述导绳的两端与所述挂钩相连。
8.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述标定设备还包括设置在所述支架上用于测量所述冲击锤的高度的标尺。
9.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述冲击锤的提升高度为H,0<H≤6米。
10.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人肋骨标定设备,其特征在于:所述试验台包括设置在所述支架上的试验平台及安装在所述试验平台上的用于安装假人肋骨的安装架,所述试验平台对应所述假人肋骨的位置开设用于避让所述假人肋骨的避让孔。
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