[实用新型]一种制造气门摇臂的覆膜砂模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机零件的制造设备，尤其是涉及一种制造气门摇臂的覆膜砂模具。

背景技术

内燃机属于燃烧石化燃料的一种动力机械，从现有技术来说，内燃机可以分为汽油机和柴油机，汽油机和柴油机共同的特点是需要将燃油注入气缸内燃烧，气体膨胀从而产生推力推动气缸活塞的运动，活塞再将这种直线往复运动转换为旋转运动输出，在燃油在汽缸中燃烧过程中，需要控制气缸内的燃油喷入量、空气的注入量以及废气的排出量，上述量的控制需要对气缸气门的有效控制得以实现。而内燃机摇臂属于控制气门的主要方式，而内燃机摇臂主要分为进气摇臂和排气摇臂，由于上述摇臂在内燃机运转中需要长时间的运动，上述运动会造成机械装置的磨损，为抑制上述磨损，需要在这些运动部件中加入有效的润滑装置。因此摇臂在制造过程中需要特别的砂型进行铸造，否则容易造成内部气泡过多，影响摇臂的强度和质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制造气门摇臂的覆膜砂模具，有效地解决了摇臂的铸造问题，采用的技术方案如下：

一种制造气门摇臂的覆膜砂模具，包括覆膜砂壳体，所述覆膜砂壳体两侧壁各设有一个龙门支架，所述龙门支架上固定一个液压活塞，所述液压活塞的活塞轴穿过覆膜砂壳体的侧壁与顶板固定连接，所述覆膜砂壳体上部中心位置设有一个浇铸孔，浇铸孔两侧分别设有一个气门摇臂浇铸型腔，所述气门摇臂浇铸型腔上设有数个排气孔，所述两个气门摇臂浇铸型腔之间有数个导流通道。

进一步的，所述覆膜砂壳体两侧还设有侧耳。

进一步的，所述每个气门摇臂浇铸型腔排气孔的数量为三个，分别设有气门摇臂浇铸型腔的前、中、后位置。

进一步的，所述导流通道为带有波纹状凸起的凹槽。

采用这种结构后，可以有效地解决气门摇臂的浇铸问题，成品质地均匀，强度高，且气泡少。

附图说明

图1为一种制造气门摇臂的覆膜砂模具的示意图。

具体实施方式

如图1所示一种制造气门摇臂的覆膜砂模具，包括设有侧耳12的覆膜砂壳体，所述覆膜砂壳体两侧壁各设有一个龙门支架2、3，所述龙门支架2、3上固定一个液压活塞4、5，所述液压活塞4、5的活塞轴8穿过覆膜砂壳体的侧壁与顶板6、7固定连接，所述覆膜砂壳体上部中心位置设有一个浇铸孔9，浇铸孔9两侧分别设有一个气门摇臂浇铸型腔10，所述气门摇臂浇铸型腔10上设有数个排气孔11，一般来说每个气门摇臂浇铸型腔10排气孔11的数量为三个，分别设有气门摇臂浇铸型腔10的前、中、后位置，所述两个气门摇臂浇铸型腔10之间有数个导流通道13，导流通道13为带有波纹状凸起的凹槽，有利于半成品后续的加工。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。