[实用新型]一种加强型制动鼓

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动鼓，具体涉及一种加强型制动鼓。

背景技术

制动鼓工作时为旋转元件，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转,外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上,对鼓产生制动摩擦实现制动，因摩擦制动会使制动鼓温度迅速升高，导致制动鼓产生热疲劳裂纹，因制动鼓结构影响，制动鼓开口部位更易开裂，在使用中如出现制动鼓开裂，制动时导致制动面张开，从而导致制动失效，使汽车安全性无法保证。这也是提高制动鼓使用寿命及避免制动鼓制动失效有待解决的问题。要提高制动鼓强度，首先应加强制动鼓开口部的强度，现制动鼓制造厂家大都在制动鼓开口部进行加厚设计，来提高开口部位强度；此设计能提高开口部位强度，但也会存在开裂后制动时导致制动面张开，从而导致制动失效问题；也有厂家在开口处增加卡圈，但卡圈在使用中容易脱出。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不会产生开裂现象，使用寿命长的加强型制动鼓。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种加强型制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体开口部的外圆面设有环形卡槽，所述环形卡槽内嵌设有加强圈，所述加强圈的两轴端面分别抵靠于环形卡槽的两侧壁。

所述加强圈的宽度为40-60mm。

所述制动鼓本体的外圆面设有环形加强筋。

本实用新型采用以上技术方案，在制动鼓本体开口部外圆面增加一加强圈，制动鼓本体与加强圈形成一个整体，制动鼓制动面开裂后，加强圈起到箍紧作用，避免制动时制动面张开，从而避免了制动失效。另外，在制动鼓本体安装加强圈部位设置有环形卡槽，起到卡住加强圈的作用，避免加强圈在使用中脱出。其次，在制动鼓本体外圆面还设有环形加强筋，环形加强筋可以进一步提高制动鼓的强度，同时增加了制动鼓的散热面积，从而可有效降低制动鼓的温度，提高了制动鼓的使用寿命。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

图1为本实用新型一种加强型制动鼓的剖面示意图；

图2为本实用新型中环形卡槽处的放大图。

具体实施方式

如图1或图2所示，本实用新型包括制动鼓本体1，所述制动鼓本体1开口部的外圆面设有环形卡槽11，所述环形卡槽11内嵌设有加强圈2，所述加强圈2的两轴端面分别抵靠于环形卡槽11的两侧壁，加强圈2由合金材料成型，并通过热胀后装配入环形卡槽11内。在制动鼓本体1开口部外圆面增加一加强圈2，制动鼓本体1与加强圈2形成一个整体，制动鼓制动面开裂后，加强圈2起到箍紧作用，避免制动时制动面张开，从而避免了制动失效。另外，在制动鼓本体1安装加强圈2部位设置有环形卡槽11，起到卡住加强圈2的作用，避免加强圈2在使用中脱出。

所述加强圈2的宽度为40-60mm，优选的为50mm。

所述制动鼓本体1的外圆面设有环形加强筋3。环形加强筋3可以进一步提高制动鼓的强度，同时增加了制动鼓的散热面积，从而可有效降低制动鼓的温度，提高了制动鼓的使用寿命。