[实用新型]装载限位装置及具有其的驮背运输车

权利要求书

1.一种装载限位装置，其特征在于，包括：

基座(4-300)；

止挡部(4-100)，可转动地设置在所述基座(4-300)上，所述止挡部(4-100)具有限制车辆移动的阻挡位置和避让所述车辆移动的避让位置；

第一限位部和第二限位部，均设置在所述基座(4-300)与所述止挡部(4-100)之间，当所述止挡部(4-100)位于所述阻挡位置时，通过所述第一限位部限制所述基座(4-300)与所述止挡部(4-100)的相对位移，当所述止挡部(4-100)位于所述避让位置时，通过所述第二限位部限制所述基座(4-300)与所述止挡部(4-100)的相对位移。

2.根据权利要求1所述的装载限位装置，其特征在于，所述止挡部(4-100)包括：

止挡部连接板(4-110)，所述止挡部连接板(4-110)的一端可转动地设置在所述基座(4-300)上，所述止挡部连接板(4-110)的另一端具有折弯部(4-111)，通过所述折弯部(4-111)对所述车辆进行止挡。

3.根据权利要求2所述的装载限位装置，其特征在于，所述止挡部(4-100)还包括：

折弯支撑板(4-120)，所述折弯支撑板(4-120)的两端均设置在所述折弯部(4-111)上，通过所述折弯支撑板(4-120)对所述车辆进行止挡。

4.根据权利要求2所述的装载限位装置，其特征在于，

所述止挡部连接板(4-110)上远离所述折弯部(4-111)的一端设置有通孔(4-112)；

所述基座(4-300)上设置有凹坑(4-340)；

所述装载限位装置还包括导向轴(4-320)，所述导向轴(4-320)竖直设置在所述基座(4-300)上且部分位于所述凹坑(4-340)内，所述止挡部连接板(4-110)通过所述通孔(4-112)与所述导向轴(4-320)连接；

其中，通过所述止挡部连接板(4-110)对所述车辆进行限位时，所述止挡部连接板(4-110)沿所述导向轴(4-320)下降至所述凹坑(4-340)内，所述凹坑(4-340)通过侧壁限制所述止挡部连接板(4-110)转动以形成所述第一限位部，所述止挡部连接板(4-110)通过所述折弯部(4-111)限制所述车辆移动。

5.根据权利要求4所述的装载限位装置，其特征在于，所述装载限位装置还包括：

用于限制所述止挡部连接板(4-110)转动的限位轴(4-330)，设置在所述基座(4-300)的上表面，所述限位轴(4-330)的限位高度低于所述导向轴(4-320)的顶端的高度，当所述止挡部连接板(4-110)处于所述避让位置时，所述止挡部连接板(4-110)上升至所述基座(4-300)的上表面并通过所述限位轴(4-330)限制所述止挡部连接板(4-110)活动，所述限位轴(4-330)与所述止挡部连接板(4-110)配合以形成所述第二限位部。

6.根据权利要求5所述的装载限位装置，其特征在于，所述通孔(4-112)为长孔，当所述止挡部连接板(4-110)位于所述基座(4-300)的上表面时，所述限位轴(4-330)位于所述通孔(4-112)内，所述限位轴(4-330)与所述通孔(4-112)配合以限制所述止挡部连接板(4-110)活动。

7.根据权利要求6所述的装载限位装置，其特征在于，所述通孔(4-112)为三角孔。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的装载限位装置，其特征在于，

所述装载限位装置还包括操作手柄(4-400)，可转动地设置在所述基座(4-300)上。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的装载限位装置，其特征在于，所述装载限位装置还包括：

导轨(4-200)；

所述基座(4-300)上包括与所述导轨(4-200)配合的滑槽(4-310)，通过所述导轨(4-200)和所述基座(4-300)配合以调整所述止挡部(4-100)在所述导轨(4-200)上的位置，所述基座(4-300)在所述导轨(4-200)上具有移动位置和锁定位置。

10.一种驮背运输车，其特征在于，所述驮背运输车包括权利要求1至9中任一项所述的装载限位装置。