[发明专利]新型船舶电液蝶阀控制系统在审
申请号: | 201511034653.2 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105480391A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 易呈斌;方万水;董蕾;余振华;方朋;王经纬 | 申请(专利权)人: | 温州市博弘电器有限公司 |
主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00;B63B43/00;H02J9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 船舶 电液蝶阀 控制系统 | ||
1.一种新型船舶电液蝶阀控制系统,包括柜体和设置在所述柜体内的 控制器件,其特征在于:在所述柜体内设有安装底板,所述安装底板通过 底座螺柱与柜体固定连接,所述控制器件包括CM3控制电路、BI通讯电路、 IO数据输入输出电路、电源电路、UPS不间断电源、变压器、PLC控制电路, 所述电源电路和UPS不间断电源均与所述CM3控制电路、BI通讯电路、IO 数据输入输出电路的供电电源端相连接,所述IO数据输入输出电路的信号 端与所述CM3控制电路相连接,所述CM3控制电路通过RS484总线与所述 BI通讯电路和PLC控制电路相连接,在所述柜体上设有状态模拟显控板, 所述状态模拟显控板与所述PLC控制电路相连接,所述IO数据输入输出电 路与船舶电液碟阀相连通且用于传送电液蝶阀开闭、行程及故障信息,所 述BI通讯电路通过RS485总线与外部区域监控台相连接。
2.根据权利要求1所述的新型船舶电液蝶阀控制系统,其特征在于: 所述电源电路包括市电输入端子,与所述市电输入端子相连接的第一稳压 电路、与所述第一稳压电路输入端相连接的变压器、与所述变压器输出端 相连接的第一交直流交换器、与所述交直流交换器相连接的第二稳压电路, 所述UPS不间断电源设置在所述变压器的输出端与第二稳压电路的输入端 之间。
3.根据权利要求2所述的新型船舶电液蝶阀控制系统,其特征在于: 在所述UPS不间断电源的输出端与第二稳压电路之间设有第二交直交换器。
4.根据权利要求3所述的新型船舶电液蝶阀控制系统,其特征在于: 在所述UPS不间断电源的输入端与变压器的输出端之间设有交流接触器, 在所述变压器输出端设有回路控制开关和交流接触线圈,所述回路控制开 关与交流接触线圈串联。
5.根据权利要求4所述的新型船舶电液蝶阀控制系统,其特征在于: 所述CM3控制电路的主芯片上设有开启反馈端口、开闭反馈端口、数据连 接端口、试灯连接端口、开启指示端口、关闭指示端口、开/关连接端口和 报警连接端口,所述状态模拟显控板与CM3控制电路中数据连接端口、试 灯连接端口数据连接。
6.根据权利要求5所述的新型船舶电液蝶阀控制系统,其特征在于: 所述状态模拟显控板上设有本地/遥控控制方式选择开关及电液蝶阀控制 按钮。
7.根据权利要求6所述的新型船舶电液蝶阀控制系统,其特征在于: 所述状态模块显控板上还设有报警显示板。
8.根据权利要求7所述的新型船舶电液蝶阀控制系统,其特征在于: 所述柜体下方及背部共设置了六只隔振器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州市博弘电器有限公司,未经温州市博弘电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201511034653.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种折臂式推进器的收放方法
- 下一篇:除石对辊破碎机