[发明专利]减速箱及钻机绞车

说明书

本发明提供一种减速箱及钻机绞车，其中，减速箱包括：壳体；两个第一电机，设置在壳体外；输入轴，输入轴上套设有第一齿轮和第二齿轮，两端分别伸出壳体与对应的第一电机连接；中间轴，套设有高速齿轮、低速齿轮和第三齿轮，高速齿轮与第一齿轮啮合，低速齿轮与第二齿轮啮合；换挡系统，包括连接装置和驱动装置，连接装置与中间轴连接，驱动装置与连接装置连接，驱动装置用于驱动连接装置与高速齿轮或低速齿轮连接，以驱动第三齿轮旋转；输出轴，套设有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮啮合，送钻轴，套设有第五齿轮，第五齿轮与第四齿轮啮合。本发明利于减速箱的小型化。

技术领域

本发明涉及传动设备技术，尤其涉及一种减速箱及钻机绞车。

背景技术

石油钻机是指在石油钻井中，带动钻具破碎岩石、向地下钻进，获得石油或天然气的机械设备。常用石油钻机主要由动力机、传动机、工作机及辅助设备组成。一般有八大系统：起升系统、旋转系统、钻井液循环系统、传动系统、控制系统、动力驱动系统、钻机底座、钻机辅助设备系统；其中，提升系统主要是由绞车、井架、天车、游动滑车、大钩及钢丝绳等组成，提升系统的主要作用是起下钻具、控制钻压、下套管以及处理井下复杂情况和辅助起升重物。绞车在钻井过程中具有起下钻具、下套管、控制钻进过程钻压和整体起立井架等功用，绞车是钻机核心部件，直接决定着钻机钻进能力。

钻井绞车一般包括驱动机构、减速箱、执行机构和刹车机构以及绞车架，其执行机构为设置有滚筒轴总成的滚筒，驱动机构经减速箱带动滚筒，驱动机构与滚筒之间装有刹车机构。

目前的吊装钻机对的直升机的吊装能力的需求普遍大于4吨，而且仅适用于吊装小型机械钻机，其原因之一是钻机所配套的绞车中，部分绞车构件自重较重，同时体积较大，尤其是减速箱，现有的减速箱中，通过链条与高速链轮或低速链轮的连接来实现换挡，由于链条传动距离较长，因此造成减速箱体积较大的问题。

发明内容

本发明提供一种减速箱及钻机绞车，以优化传动结构，利于减速箱的小型化和轻量化。

为实现上述目的，一方面本发明提供一种减速箱，包括：

壳体；

两个第一电机，设置在所述壳体外；

输入轴，通过第一轴承支撑在所述壳体上，所述输入轴上套设有第一齿轮和第二齿轮，所述输入轴的两端分别伸出所述壳体与对应的所述第一电机连接；

中间轴，通过第二轴承支撑在所述壳体上并与所述输入轴平行设置，所述中间轴上套设有高速齿轮、低速齿轮和第三齿轮，所述高速齿轮通过第三轴承支撑在所述壳体上，所述低速齿轮通过第四轴承支撑在所述壳体上，所述高速齿轮与所述第一齿轮啮合，所述低速齿轮与所述第二齿轮啮合；

换挡系统，包括连接装置和驱动装置，所述连接装置与所述中间轴连接，所述驱动装置与所述连接装置连接，所述驱动装置用于驱动所述连接装置与所述高速齿轮或低速齿轮连接，使所述高速齿轮或低速齿轮能够通过所述连接装置带动所述中间轴旋转，以驱动所述第三齿轮旋转；

输出轴，通过第五轴承支撑在所述壳体上并与所述输入轴平行设置，所述输出轴上套设有第四齿轮，所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合，

送钻轴，所述送钻轴通过第六轴承支撑在所述壳体上，所述送钻轴上套设有第五齿轮，所述第五齿轮与所述第四齿轮啮合。

进一步地，所述连接装置为滑动轮，所述滑动轮套设在所述中间轴上，并位于所述高速齿轮和低速齿轮之间，所述滑动轮能够沿所述中间轴滑动，并能够与所述高速齿轮或低速齿轮花键连接；

所述驱动装置为拨叉，所述拨叉与所述壳体连接，所述拨叉能够与所述滑动轮相接触，并带动所述滑动轮沿所述中间轴滑动。