[发明专利]一种差速器行星锥齿轮精车夹具

说明书

技术领域

本发明属于机械加工领域，涉及差速器行星半轴齿轮的球面加工，尤其是一种差速器行星锥齿轮精车夹具。

背景技术

差速器半轴锥齿轮应用于机动车上，该锥齿轮技术要求较高，因其内孔与齿形、外圆面及端面均有技术要求，所以在加工内孔及外圆面时，要同时保证外圆面、内孔的位置度，并且要一次压紧定位。目前，该锥齿轮的加工工艺是以齿形定位精车内孔，以内孔定位精车球面，导致锥齿轮精度难以提高，装夹频繁导致精度丧失。随着时代的发展，主机厂对锥齿轮的要求精度越来越高，因此在设计一款新型夹具来改善原有工艺是势在必行。

通过公开专利文献的检索，发现一篇与本发明申请相关的公开专利文献：

一种精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具(CN203726172U)，包括与机床连接的前拉杆，安装在前拉杆上并与机床连接的接盘，安装在接盘上的内部中空的夹具主体，位于主体内部空间并通过拉杆帽及紧固螺栓安装到前拉杆末端上的拉杆座，一端安装在拉杆座上的连接杆，通过销轴安装在连接杆另一端上的支撑杆，通过紧固螺栓安装在支撑杆上的数个压爪，通过紧固螺栓安装在主体右端中心部位上的齿模；所说的前拉杆末端、拉杆座和拉杆帽，其接触部分呈球面状。本发明夹紧可靠，定位准确，更换方便，通用性强，更换时间短，生产率高，劳动强度小。可广泛应用于精锻差速器锥齿轮车削加工过程中。

通过技术特征的对比，上述公开专利虽然与本专利申请目的相同，但在加工部件的部位不同，动作结构也不同，因此不会影响本专利申请的创造性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种差速器行星锥齿轮精车夹具，该夹具采用齿形定位、背锥夹紧的方式，将锥齿轮的外圆面、内孔的工序合并，来保证产品的加工精度，提高加工效率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种差速器行星锥齿轮精车夹具，该夹具同轴安装在机床上，包括与机床的油缸连接的拉杆、与机床同轴固装的固定盘、安装套、压爪及齿形模，固定盘同轴固装安装盘，该安装盘同轴固装齿形模，在齿形模上同轴安装锥齿轮的背锥；在安装盘的盘面径向均布嵌装三个铰座，在每一铰座上通过铰轴铰装一个压爪，该压爪的外端在齿形模的盘面上向心设置，里端嵌装入拉杆前端所制的嵌装槽内。

而且，所述固定盘通过螺栓同轴固装安装盘，安装盘通过螺栓同轴固装齿形模。

本发明的优点和积极效果是：

本发明将齿形模同轴固装在法兰盘上，并将待加工的锥齿轮同轴安装在齿形模上，通过连杆向左拉伸、联动机构转动来压紧齿轮背锥，从而定位齿轮；对锥齿轮的端面内孔加工后，通过连杆向右拉伸，联动机构转动来释放齿轮背锥，就可取下锥齿轮加工工件，使用方便快速，可有效的减少装夹时间，保证产品的精度，提高产品的效率。

附图说明

图1为本发明的结构主视图；

图2为图1的A-A向截面剖视图；

图3为图1的压爪闭合时的结构主视图；

图4为图3的B-B向截面剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例做进一步详述；本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本发明的保护范围。

一种差速器行星锥齿轮精车夹具，该夹具同轴安装在机床上，包括与机床的油缸连接的拉杆7、与机床同轴固装的固定盘6、安装套9、压爪1及齿形模3，固定盘通过螺栓10同轴固装安装盘，该安装盘通过螺栓5同轴固装齿形模，在齿形模上同轴安装锥齿轮4的背锥；在安装盘的盘面径向均布嵌装三个铰座2，在每一铰座上通过铰轴8铰装一个压爪，该压爪的外端在齿形模的盘面上向心设置，里端嵌装入拉杆前端所制的嵌装槽内，由此实现在拉杆的牵拉下压爪外部进行里外的摆转，从而定位固定齿形模上的锥齿轮。在压爪的固定定位下，即可对锥齿轮的外圆面及内孔进行加工，完成装夹一次即可实现两个工艺的加工。加工完成后，拉动拉杆，打开压爪，即可取下锥齿轮工件，进行下一个工件的加工。