[发明专利]摩托车后轮制动试验装置

说明书

本发明公开了摩托车后轮制动试验装置，包括可竖直升降及水平移动的升降试验台、机架、电机、传动机构、滚筒、杠杆、测力传感器和托板，滚筒弹性枢装于机架，托板固定于机架，电机通过传动机构与滚筒一侧传动相连，该电机和传动机构悬空，杠杆一端与滚筒一侧同步相连，杠杆另一端通过测力传感器安装于托板。本发明能适应不同型号的摩托车，并可实现准确的摩托车后轮制动试验。

技术领域

本发明涉及摩托车检测技术，尤其涉及摩托车后轮制动试验装置。

背景技术

传统的摩托车检测线与装配生产线是分开布置的，是两个独立的系统。这种模式只能适应小规模生产，不能满足大规模生产的节拍。而且，这种模式需要摩托车多次夹紧固定，效率低下。在大规模生产的状态下被检车辆会在生产线与检测线的区间产生堆积待检的状态。因检测线只能同时容纳两台摩托车在线上检测，而生产线是连续装配生产，检测线的节拍跟不上生产线的节拍，生产效率低。

此外，现有试验装置仅能测试摩托车后轮的转速，对于后轮的制动力并不能准确试验。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供摩托车后轮制动试验装置，能适应不同型号的摩托车，并可实现准确的摩托车后轮制动试验。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

摩托车后轮制动试验装置，包括可竖直升降及水平移动的升降试验台、机架、电机、传动机构、滚筒、杠杆、测力传感器和托板，滚筒弹性枢装于机架，托板固定于机架，电机通过传动机构与滚筒一侧传动相连，该电机和传动机构悬空，杠杆一端与滚筒一侧同步相连，杠杆另一端通过测力传感器安装于托板，升降试验台包括底座、升降台、工作台、水平驱动装置、升降驱动装置、两个链条和两个链轮组，机架固定于工作台，底座的顶部向上伸出有两支撑体，两支撑体分别位于底座两侧，链轮组对称设于底座两侧并分别枢装于底座和支撑体；链条对称分设于底座两侧，且链条的一端与升降台的底部相连，链条的另一端与升降台的侧部连接，两链条分别绕设于两链轮组；工作台沿水平方向滑动配合于升降台，水平驱动装置固定于升降台并与工作头驱动相连；升降驱动装置分别与两链轮组的其中一个链轮驱动相连并用于带动该链轮旋转。

优选地，传动机构为减速箱，该减速箱具有两个输出轴，其中一个输出轴对接于滚筒一侧，另一个输出轴与杠杆一端相连。

优选地，托板上凸设有一顶杆，该顶杆与杠杆另一端正对。

优选地，测力传感器包括传感器本体、上触头和下触头，传感器本体固定于托板，下触头设于传感器本体顶部，上触头固定于杠杆另一端并与下触头正对。

优选地，滚筒的两侧分别通过称重传感器安装于机架。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明通过电机带动滚筒转动，进而用滚筒驱使摩托车后轮转动，在摩托车后轮受到制动时，滚筒将受到扭矩而发生位移，带动杠杆扭转，从而使测力传感器产生测力数据，结合称重传感器，即能准确换算获得摩托车前轮的制动能力；另外，结合可竖直升降和水平移动的升降试验台，以便与不同型号、轴距的摩托车适配，适用性更广。

附图说明

图1为本发明摩托车后轮制动试验装置的主视图；

图2为本发明摩托车后轮制动试验装置的俯视图；

图3为本发明杠杆与测力传感器在图2中A向旋转视图下的配合示意图；

图4为本发明升降试验台的结构示意图。