[发明专利]一种车载一秒钟抓盗器在审
申请号: | 201510514601.9 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN105172739A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 王新富 | 申请(专利权)人: | 王新富 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313300 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 秒钟 抓盗器 | ||
1.一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:包括设在驾驶座椅(11)后方的第一抓盗钢架(1)、设在车体内的控制器、设在驾驶座椅(11)侧面的控制按钮(2)、控制所述第一抓盗钢架(1)转动的第一气动杆(3)和固定在驾驶座椅(11)后方的后座椅上的第一气动限位装置(4),所述第一抓盗钢架(1)下端通过铰链固定在车架上,第一气动杆(3)的头部与第一抓盗钢架(1)活动连接并驱动第一抓盗钢架(1)绕所述铰链转动,所述控制器与控制按钮(2)和第一气动杆(3)电连接,控制按钮(2)通过控制器控制第一气动杆(3)的运动从而控制第一抓盗钢架(1)的运动;所述第一启动杆(3)位于驾驶座椅(11)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:还包括设在副驾驶座椅(12)上的第二抓盗钢架(7)、驱动第二抓盗钢架(7)转动的第二气动杆(8)和驱动副驾驶座椅(12)的靠背转动的第三气动杆(9),第二抓盗钢架(7)设在副驾驶座椅(12)后方且与副驾驶座椅(12)的靠背铰接,所述副驾驶座椅(12)靠近驾驶座椅(11)的侧面上设有第二气动限位装置(10)。
3.根据权利要求2所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述第一气动限位装置(4)和第二气动限位装置(10)均与控制器电连接,控制器控制第一抓盗钢架(1)或第二抓盗钢架(7)转动时同时控制第一气动限位装置(4)或第二气动限位装置(10)将限位块弹出。
4.根据权利要求2所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述控制按钮(2)包括控制驾驶座椅(11)后方抓盗器启动的第一抓盗器启动按钮、控制副驾驶座椅(12)抓盗器启动的第二抓盗器启动按钮、复位按钮和全部抓盗器启动按钮。
5.根据权利要求1所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述第一气动限位装置(4)包括设在驾驶座椅(11)后方的后座椅侧面上的左右对称的一对。
6.根据权利要求2所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述第二气动限位装置包括设在副驾驶座椅(12)两个侧面上左右对称的一对。
7.根据权利要求2所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述第一抓盗钢架(1)和第二抓盗钢架(7)的上端均设有一对拉手(5)。
8.根据权利要求2所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述第一抓盗钢架(1)和第二抓盗钢架(7)上还固定有防撞层(6)。
9.根据权利要求8所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述防撞层(6)为防撞软皮。
10.根据权利要求2所述的一种车载一秒钟抓盗器,其特征在于:所述第一气动杆(3)、第二气动杆(8)和第三气动杆(9)上均设有限位自锁开关,第一气动杆(3)、第二气动杆(8)和第三气动杆(9)在达到极限位置时通过限位自锁开关自动锁死。
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