[发明专利]一种压缩机及其泵体与外壳的组合结构和装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机装配技术领域，特别涉及一种压缩机及其泵体与外壳的组合结构和装配方法。

背景技术

目前，转子式压缩机中泵体组件和外壳的连接方式为：在外壳壳体对应于泵体位置圆周上冲孔，然后通过三点焊或六点焊的形式通过填充焊料将泵体焊接于壳体上。

但是，由于焊接时的高温、高电流导致泵体零件中上法兰端面、气缸内圆及滑片槽产生变形，影响泵体效果，严重时会造成泵体卡死，导致压缩机失效，同时焊接产生的焊渣对压缩机质量造成隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种泵体与外壳的组合结构，以解决焊接过程导致泵体零件变形的问题。

本发明还提供了一种应用上述组合结构的压缩机。

本发明还提供了一种应用上述组合结构的泵体与外壳的装配方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种泵体与外壳的组合结构，泵体的圆周上开设有铆接孔，外壳壳体圆周上与铆接孔相对的位置为凸点，且所述凸点处材质经过铆接填充到所述铆接孔内。

优选的，所述铆接孔为沿所述泵体径向开设的圆孔。

优选的，所述凸点的直径大于所述铆接孔的直径。

优选的，所述铆接孔开设在所述泵体中上法兰的圆周上。

一种压缩机，包括泵体和外壳，所述泵体和所述外壳具有上述的组合结构。

一种泵体与外壳的装配方法，包括步骤：

S1、加热外壳壳体与泵体相对应的位置，然后进入步骤S2；

S2、将所述壳体与所述泵体定位装配：使所述壳体圆周上的凸点位置和所述泵体圆周上的铆接孔相对应，然后进入步骤S3；

S3、将铆钉杆从所述壳体凸点位置由外向内进行铆接，铆接后所述壳体凸点处材质填充到所述铆接孔内。

优选的，所述铆接孔开设在所述泵体中上法兰的圆周上。

优选的，在所述步骤S1中将所述壳体对应于所述泵体位置一段范围内采用高频感应加热方式进行1～2次加热，将所述壳体加热至280～320℃。

优选的，在所述步骤S2中，将泵体和所述壳体放置于工装放置座上，并依据所述壳体焊缝进行定位。

优选的，在所述步骤S3后还包括步骤S4：对所述泵体和所述壳体进行冷风冷却。

从上述的技术方案可以看出，本发明提供的压缩机及其泵体与外壳的组合结构和装配方法，具有以下的有益效果：

1、相对于泵体焊接方式，铆接只对壳体进行加热，未对泵体零件进行焊接，可有效降低法兰平面、气缸内圆、滑片槽等位置的变形，提高泵体效率；

2、由于不用焊接，无需使用焊丝进行填料、焊接保护气体等，可降低生产成本；

3、可避免焊接时产生的焊渣导致泵体卡死。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的铆接式上法兰的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的气缸的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的泵体和壳体铆接装配(铆接前)结构示意图；

图4为图3中A区域的放大示意图；

图5为本发明实施例提供的泵体和壳体铆接装配(铆接后)结构示意图；

图6为图5中B区域的放大示意图。

其中，1为泵体，11为上法兰，12为气缸，13为下法兰，14为铆接孔；2为壳体；3为铆接杆。

具体实施方式

本发明公开了一种压缩机及其泵体与外壳的组合结构和装配方法，解决焊接过程导致泵体零件变形的问题；不使用焊丝、焊接保护气体等，降低生产成本；解决焊渣对压缩机造成的质量隐患。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。