[发明专利]用于摩擦离合器的具有旋转轴线的万向环单元有效
| 申请号: | 201510394165.6 | 申请日: | 2015-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN105299084B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 迪尔克·赖姆尼茨 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号: | F16D23/14 | 分类号: | F16D23/14;F16D23/12 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张春水;丁永凡<国际申请>=<国际公布> |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 摩擦 离合器 具有 旋转 轴线 万向 单元 | ||
本发明涉及一种用于摩擦离合器的万向环单元,万向环单元具有下述元件:压力元件,万向环,和压环,环中的至少一个具有:第一支承面,第一支承面形成第一倾斜轴线;并且环中的至少一个具有第二支承面,第二支承面形成第二倾斜轴线,第一支承面和第二支承面分别通过在直径上相反地在一个环上设置的隆起部形成,第一倾斜轴线相对于第二倾斜轴线设置成相对于旋转轴线转动90°,借助于第一支承面在压力元件和万向环之间并且借助于第二支承面在压环和万向环之间能形成传递力的接触。本发明涉及一种用于摩擦离合器的操作装置和摩擦离合器。借助万向环单元或操作系统,从操作元件到压板的容易翻转的力传递是可能的,而不需要耗费的或占用空间的措施。
技术领域
本发明涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转轴线的万向环单元、以及一种用于摩擦离合器的操作系统和一种尤其用于机动车辆的摩擦离合器。
背景技术
从现有技术中已知的是,借助于操作系统将压板按压到相应的摩擦配合件上或与其松开,只要其在常闭的状态下例如借助于碟形弹簧被按压,使得能够可松开地传递转矩。在此,旋转部件能够具有取决于生产的形状偏差或者由于磨损或热变形(Verzug)在按压的状态下存在不均匀的支承。由此,能够加速磨损并且造成周围构件的局部的温度升高或损坏。为了解决所述问题,迄今仅已知耗费的和/或结构空间需求大的解决方案。
发明内容
基于此,本发明基于下述目的,至少部分地克服从现有技术中已知的缺点。所述目的通过根据本发明的万向环单元、操作系统和摩擦离合器实现,在下文中示出有利的设计方案。权利要求的特征能够以任意有技术意义的类型和方式组合,其中对此也能够基于附图中的下面描述以及特征进行阐述,其包括本发明的补充的设计方案。
本发明涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转轴线的万向环单元,所述万向环单元具有轴向串联地以传递力的接触的方式设置的元件:
-压力元件,
-万向环,和
-压环,
其中所述元件中的至少一个具有第一支承面,所述第一支承面形成第一倾斜轴线,并且环中的至少一个具有第二支承面,所述第二支承面形成第二倾斜轴线,
其中第一支承面和第二支承面分别通过在直径上相反地在至少一个元件上设置的隆起部形成,并且
其中第一倾斜轴线相对于第二倾斜轴线设置成相对于旋转轴线转动90°,并且
其中借助于第一支承面在压力元件和万向环之间并且借助于第二支承面在压环和万向环之间能够形成传递力的接触。压力元件、万向环和/或压环也能够通过其他的离合器构件替代或者是所述构件的一部分、例如是摩擦离合器的和/或操作系统的一部分,只要还能够执行万向环单元的相对运动。在直径上相反设置的支承面是尤其有意义的,只要支承面构成共同的倾斜轴线,但是,所述支承面也能够以不同距离远离离合器旋转轴线。在直径上相反地在此表示,支承面相对置地设置。下述设计方案是优选的,在所述设计方案中,支承面相同距离地远离旋转轴线设置,其中下述设计方案也是可能的,在所述设计方案中,支承面彼此相对置地、但是以不同距离远离离合器旋转轴线构成,例如在用于相应的摩擦离合器的单侧非常受限的结构空间中。压力元件能够构成为单独的压力环,但是也可能的是,压力元件构成为另一构件的一部分、例如摩擦离合器的或操作装置的一部分。压力元件尤其也能够是离合器的操作杆的组成部分。
这些元件:压力元件、万向环和压环能够分别一件式地构成或者由多个单独部件构成。尤其,支承面能够直接地由所述元件成形或者由单独的构件形成,所述构件与压力元件、万向环或压环的基本元件连接。这例如能够是轴瓦或轴,尤其可旋转的或固定的轴。
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