[发明专利]一种越野指挥军车轻量化前支架

权利要求书

1.一种越野指挥军车轻量化前支架，其特征在于：包括一前支架主体；

所述前支架主体由自上而下依次分布的纵梁连接端、上控制臂连接端、车桥连接端及控制臂连接端共同组成；

所述纵梁连接端上具有三组纵梁安装孔组，分别为位于上端的纵梁安装孔组A、位于纵梁安装孔组A下端的纵梁安装孔组B以及位于纵梁安装孔组B两端的纵梁安装孔组C，其中，纵梁安装孔组A由水平方向均匀分布的四个纵梁安装孔A组成，纵梁安装孔组B由水平方向均匀分布的四个纵梁安装孔B组成，纵梁安装孔组C由位于纵梁安装孔组B两端的两个纵梁安装孔C组成，且纵梁安装孔C的厚度要小于纵梁安装孔B的厚度，并大于纵梁安装孔A的厚度，在纵梁安装孔组A与纵梁安装孔组B之间还设置有一凹槽，在纵梁连接端的背面还安装有加强筋；

所述上控制臂连接端上具有上控制臂安装孔，所述上控制臂安装孔一共有三个，分别为位于上控制臂连接端的两端的上控制臂安装孔A及位于上控制臂连接端中部位置的上控制臂安装孔B，且三个上控制臂安装孔的轴线位于同一直线上；

所述车桥连接端上具有一圆形通孔，该圆形通孔的厚度与前支架主体本身的壁厚相同，在圆形通孔的四周还具有车桥连接孔，所述车桥连接孔一共有八个，分布在圆形通孔的四周，且通过两根加强筋板相连接，其中，有六个车桥连接孔每三个为一组，分布在圆形通孔的两端，另外两个车桥连接孔位于圆形通孔的下端，位于同一车桥连接孔组中的三个车桥连接孔自上而下依次分布在圆形通孔的侧端；

所述控制臂连接端为一管状结构，其中心通孔为控制臂连接孔。

2.根据权利要求1所述的越野指挥军车轻量化前支架，其特征在于：所述上控制臂安装孔B为一管状结构。

3.根据权利要求1所述的越野指挥军车轻量化前支架，其特征在于：所述加强筋包括连接四个纵梁安装孔B用的横向加强筋以及与横向加强筋之间垂直分布的纵向加强筋，所述纵向加强筋位于横向加强筋的中部位置，其两端分别与上控制臂安装孔B、前支架主体的上端相连接，且横向加强筋与纵向加强筋的厚度均小于纵梁安装孔B的孔径。

4.根据权利要求1所述的越野指挥军车轻量化前支架，其特征在于：所述车桥连接孔与加强筋板之间连接具体为：其中一组车桥连接孔组中的三个车桥连接孔通过一根加强筋板连接，另一组中的三个车桥连接孔通过另一根加强筋板连接。

5.根据权利要求1所述的越野指挥军车轻量化前支架，其特征在于：所述前支架主体整体由高强高韧铁基复合材料制成。